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GM55, CB156汽车铝合金的种类及适用
汽车
汽车面板用铝合金板内面板和外面板上有
本公司拥有各种轻型铝合金板，具有汽车板所需的强度、成型性、耐腐蚀性能、表面质量等。
6000系合金
5000系合金
咨询
具备汽车面板所需的各种强度、成型性、耐蚀性、坚硬性、高品位表面品质等特点的6000系列合金。
对于重视抗登特性的部位，推荐使用具有高烘烤硬度的铝合金。
对于重视成形性的部位，推荐使用控制强度重视成形性的高成形性合金。
材质 |
AA※1相当 |
拉伸强度 |
耐力 |
增加 |
贝克后的承受力※2 |
备注 |
SG712-T4 |
（6116） |
240 |
130 |
28 |
205 |
高BH性 |
SG712-T4 |
（6116） |
245 |
135 |
30 |
170 |
高成形性 |
TM30-T4 |
（6005） |
210 |
110 |
27 |
190 |
高隐明性 |
TM66-T4 |
（6111） |
240 |
115 |
29 |
210 |
高成形性 |
※1aa: The Aluminum Association(美国铝协会)，括号为类似合金
2贝克条件:赋予2%预失真后，170℃×20min后的测试值
材质 |
成形性 |
海明性 |
耐食性 |
BH性 |
耐久性 |
SG712-T4 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
SG712-T4 |
○＋ |
○ |
○ |
△ |
○ |
TM30-T4 |
○ |
○＋ |
○ |
○ |
○ |
TM66-T4 |
○＋＋ |
○ |
△ |
○ |
○ |
※standard△⇒〇·⇒〇++
一般材
虽然贴身弯曲会断裂，但如果是平板金属的话可以适用。
汽车车身面板
比平板hem更严格的贴身弯曲可能。
材质 |
2%预失真+ 170℃×20min |
||
拉伸强度 |
耐力 |
增加 |
|
SG712-T4 |
285 |
205 |
23 |
SG712-T4 |
275 |
170 |
23 |
TM30-T4 |
270 |
190 |
22 |
TM66-T4 |
285 |
210 |
24 |
5000系列铝合金在非热处理合金中强度最高，成型性能也最好，因此被广泛采用。
GC45合金除了Mg之外还添加了Cu，是一种能够抑制烤漆时软化的车身面板用合金。
材质 |
AA※1相当合金 |
拉伸强度 |
耐力 |
增加 |
n值※2 |
r值 |
GC45-O |
5022 |
280 |
130 |
28 |
0.31 |
0.70 |
GM145-O |
5182 |
275 |
135 |
27 |
0.33 |
0.55 |
52S-O |
5052 |
195 |
90 |
25 |
0.26 |
0.70 |
※1aa: The Aluminum Association(美国铝业协会)
※从2.2%到最大负荷的平均值
材质 |
成形性 |
螺旋弯曲性 |
耐腐蚀 |
抗SS标记特性 |
GC45-O |
◎＋ |
◎ |
○ |
○ |
GM145-O |
◎ |
◎ |
○ |
△ |
52S-O |
○ |
◎ |
○ |
△ |
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