• 发布日期：2012-09-28
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促进东莞航空货运的信息化，引导建立空运行业的公共信息平台，支持航空公司建立货运信息系统和电子商务平台，支持空运公司加快信息化步伐，全方位提高信息化水平，以信息化实现集约化，以信息化支撑东莞航空货运的现代化，2011年空运公司净利同比大幅下滑，2012降幅更深，净利润皆出现一定程度的滑落，使空运行业整体净利润较去年下降22%，其中国航跌幅最深，达36.6%;南航跌势相对缓和，同比下降5.9%。

因营业成本增速超过营业收入，空运行业整体毛利率下浮2.9个百分点，由于年内人民币汇率正处于升值周期，汇兑收益拉低财务费用，财务费用率同比递减0.7个百分点;行业期间费用率平均值为11.1%，同比下降1.0个百分点。2012Q1行业净利合计同比下滑75.8%，一季度中国至东南亚的航空货运量同比增长55.53%，至美国的航空货运量增速为29.05%，至南美增速为4.5%，对西欧的增速仅为7.65%。由此可见，中国至东南亚的航空货运增长比例最高，美国市场相对回升，但是欧盟市场增速明显放缓。

目标管理责任化，创新和完善考核制度，形成有利于实现目标管理的导向，2012年，根据“三项管理办法目标责任考核”的要求，机场货站国际部在考核过程中，从注重过程规范向注重目标完成情况转变，在原有考核细则的基础上进行目标改进、细化并分解到国际部七个室，通过定性和定量的方法，科学合理地设计出一个标准化综合航空货运的指标评估体系。

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