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人们越来越重视人们的空间宽阔舒适度体验。因此，全国各地修建的建筑较多的以网架和网壳结构形式存在。铝型材联接件也是运用的比较多的饿，张弦析架、悬挂结构也有很多应用实例，管道连接件结构，金属架等遍地开花。
铝型材联接件结构的管道工程也在不少工程建设中大量出现。适合我国国情的铝型材联接件组合结构和混合结构也有了广泛应用，目前好多地方都在铝型材建造索膜结构的罩棚和工程组装。可以毫不夸张地说，我国己成了各种铝型材联接件结构体系的展览馆和试验场。
各种不同的铝型材联接件体系各有所长，但生命力较强的结构体系均具有如下特点:必须是几何不可变的(除弹簧支吊架拉杆、螺栓)空间整体，在各类作用的效应之下能保持稳定性、必要的承载力和刚度。弹簧支吊架连接件应使结构材料的强度得到充分地利用，使自重趋于最低;能利用材料的长处，避免克服其短处，铝型材联接件能使结构空间和建筑空间互相协调、统一;能适合本国情况，制作、安装简便，综合效益好。
目前整个国际上都正在进行大规模的铝型材工程建设，许多大型复杂的管道弹簧支吊架工程中都出现了铝型材联接件的安装，包括服务与巴西奥运会管道建设都正在进行中。选择先进合理的铝型材联接件结构体系，既能满足建筑艺术需要，又能做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量就显得非常重要。目前有一种为追求建筑造型新奇、怪异，而不惜浪费铝材采用最笨重的结构形式的倾向是值得警惕的。
铝型材联接件生产己经成为一个城市市政基础设施好坏的标杆。它是城市生存发展的最基本的物质基础。目前国内铝型材联接件运输工程常用的铝材主要为铝型材联接件、铸铝管、铝连接和铝型材连接片，其中铝型材联接件强度高，耐久性能好，目前在地下运输方面主要还是铝管，但它和管道连接件不一样，耐腐蚀好是它最大的优点。它的腐蚀性强弱主要与两个因素相关，一个是金属成分的因素，这个是决定性的因素;另一个是外在因素，即所处的环境对其腐蚀性的影响。
就以地下环境为例：目前我国的地下管线较长，中间要经过复杂的土壤和气候条件，地质条件从高盐盐溃土、中性土逐渐过度到酸性土壤，差异相当巨大。针对我国目前的实际情况，除人为破坏性事故外，腐蚀是主要冈素。而土壤腐蚀中的氯盐对铝材的侵蚀是最常见的腐蚀。我们对氯盐侵蚀的条件下的抗拉、弯性能进行研究，目前也取得了阶段性成果。对于能否代替其他的管道材料成为地下管道主材料还有待人们考验。
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