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钎焊炉的工作原理如下：
（1）进口钎焊炉的维护气氛大多为石油液化气。而我国现大部分还选用氨分解气。实际上在西方发达国，维护气氛基本上选用两种：a石油液化气；b氮基气氛。其中氮基气氛zui有发展前途。现在能源危机不仅威胁着我国，也威胁着整个世界。我们知道，空气中含有78%的氮气，是取之不尽用之不竭的。现在我国大多数还选用氨分解气，主要原因有两个：一是氨分解气制备简单；二是国内对氮基气氛的宣传不够，广大用户对此不太了解，影响了推行。
（2）国内的维护气氛发作设备大多置于炉外。在炉外产生维护气通往炉内起维护效果。而我国引进的钎焊炉其维护气氛发作设备大多置于炉内，其优点许多，如节约面积，节约能耗，简化操作，从而节约投资等等，这种方法应大力推行。
（3）加热元件：在观赏和解剖国外进口硬钎焊炉时发现，其加热元件大多选用两种，一是电阻丝，二是管状加热器。我国则大多数选用SiC棒。
（4）炉膛构造：国外进口本钱硬钎焊炉，选用油耐热及保温资料砌筑而成的炉膛为多，属马费结构。而我国这类炉简直无一例选用了耐热钢制
成的马费结构。另外在传送结构上，我国的研讨单位应下大功夫。现在无论网带传送仍是舟板传送，均有显着的缺点。据资料介绍，国外研讨
出了一种陶瓷网带，它没有改变传送方法，依然便利工人操作；同时又没有金属网带的热蠕变及晶体长大的忧虑。这种网带如研制成功，将会
大大下降钎焊炉的运行本钱。
总归，我国在气体维护连续铝钎焊炉方面和国外尚有必定距离，而在用于钢、不锈钢、铜等资料的硬钎焊炉方面和国外距离不大，研讨力度也在不断加大。20世纪80年代末曾经，全国只要一家研讨开发钎焊炉，而到现在为止，据笔者所掌握的状况，全国已有11家。这对我国汽车零部件制造业来讲，是一个福音。
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