我们都知道中国有960万平方公里的土地，有约300个“城市”，2856个“县”，41658个“乡镇”，662238个“村”。北上广的人为出门就堵苦恼不已，三四线城市的人在为电动车如何充电而着急。

在中国三四线城市自行车市场的消费升级是电动车，而不是小轿车，更不是新能源汽车。中国最广大地区的普通人民是依赖电动车活，城市里的打工者，2856个“县”，41658个“乡镇”，都是他的主力用户。

2017年全国电动车销量3200万台。但是随着销量的提升因充电引发的事故也在持续攀升，起火原因主要为电气故障。

电动车大多在室内停放和充电，有的甚至为了方便直接将电线延伸到走道、楼梯间等公共区域进行充电。由于充电时间大半为休息时间，所以充电时间过长，也是导致电瓶车自燃的主要原因。

电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，在加上走道、楼梯间被电瓶车堵塞，人员逃生困难，极易造成伤亡。

公安部也下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。

如今，越来越多的物业禁止电动车进入楼道，必须将电瓶车统一停放在停车场。如此一来也开阔了新的蓝海——“共享电源”。

区别于申请安装电表在先，使用电力在后的传统模式，“共享电源”以扫码用电，用完秒结的平台控制模式服务车主，基于智能硬件计量、控制以及平台运营，由传统“时控”到“电流控制、电量计量”的转变，解决了“市场规模大，单点业务量小”的矛盾。

为了方便用户的使用和后续发展，东莞市方麦信息科技有限公司开发“共享电源”的小程序，用户无需下载APP，直接插上电源，通过扫描二维码，即可完成充电。电池充满后系统会自动切断供电，此外电源装置还可对漏电、触电等偶发情况作自动拉闸处置。

盈利模式方面，“共享电源”目前通过用电量收取用户服务费的方式获得直接收益。如面向各类车主的精准广告投放，挖掘其丰富的后端市场，电池、车辆上门维修保养、新产品推广、车辆融资租赁等金融服务。

东莞市方麦信息科技有限公司作为智能物联的领跑企业，可以提供多重软硬件定制开发方案。