起重机是大家作业中经常使用的器械，毕竟起重机可以为人们作业减少不少的气力。但是在使用起重机的时候，往往会出现摇晃的现象，那么，出现这个现象的原因是什么呢我们又应该如何处理呢？下面就让给大家详细的讲解一下吧! 让我们了解一下起重机起止扭晃对起重机的影响吧。

(1)加速传动部分零件磨损(零部件失效的一种基本类型)。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)。严重的扭晃 还有将传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)扭断的危险。

(2)使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性 变形或开裂。 其次，产生这个现象的原因及消除的办法有哪些呢？

(1)某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承(bearing)座的垫板不正使轴承(bearing)卡紧不灵活，停车时该轮先停。

(2)车轮结合键松动。

(3)传动件产生磨损(零部件失效的一种基本类型)间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)的连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)(铰制孔螺栓(组成:头部和螺杆组成)〉与孔的间隙磨大。

(4)分别驱动的起重机，两台电动机参数(parameter)不配套，造成不同步。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

(5)分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

(6)两个抱闸(zhá)松紧相差太大。