莱宝真空泵的噪声，一般指莱宝真空泵在温度稳定时，在极限真空下测得的噪声级。它包括莱宝真空泵原来的噪声和电机噪声，对用户来说，还重视泵温未稳定时的起动期间的噪声和各种进口压力下运行的噪声，还有开气镇作业时的噪声。

所以，要思考各种伤害原因。就声响的部位来分，莱宝真空泵的噪声由来下列几个各方面：

(1)旋片对缸体的碰撞，泵残余容积和排气死隙中的压力油的声响;

(2)排气阀片对阀座和支持件的碰撞;

(3)箱体内的回音和气泡破裂声;

(4)转轴承噪声;

(5)非常多气、油撞击挡油板等引发的噪声;

(6)其他。如转动引发的噪声，风冷泵的风扇噪声等。

(7)电机噪声，这是相当重要的原因。

制造应急方案建议如下：

一、旋片对缸壁的碰撞假如制造、制造或选材不当，引发旋片滑动不畅，或者由于有排气死隙，不可压缩的油引发旋片头部不能够长期紧贴缸壁运行，便会引发旋片对缸壁的碰撞声响。

所以，宜使用园弧面分隔进排气口的结构。用排气导流槽清除死隙。在使用线分隔结构时，应尽可能缩短排气终点到切点的距离，对于70l/s以下的旋片泵，思考旋片的实际厚度，建议取7lomm，大泵取大值。

过近时，由于转子旋片槽的有和旋片头部只要一条狭带接触，旋片移到切点地方时封闭结果如果不好，便会伤害泵的抽速甚至极限压力。由此可见这类结构不能够单单清除排气死隙，牵制了降噪水准。需要说明的是，旋片与槽的缝隙过大会降少性能。所以，要保证合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的热膨胀，减少旋片与槽拉毛，注意油的冷油粘性，制造足够的旋片弹簧力，在使用圆弧面分隔时，转子点的附加偏心值不要过大。

不然的话，旋片通过两个圆弧，会在相交处产生摆脱缸壁趋势，反而引发碰撞噪声。

平常小泵为0.20～0.25mm就可以了，大泵可适量加大。排气死隙中的压力油和残余容积中的压力油的声响。泵到极限压力时，两处压力油会与真空腔室接通时高效射向真空腔室，与转子、缸壁碰撞声响。

两处容积的大小、地方与噪声相关。

二、阀片对阀座和支持件的碰撞噪声吸入的气体量大，泵的重复油量多，阀片噪声就越多，阀跳高，阀的空间大，阀片噪声也大，阀片型材也有一定伤害。

橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此，要限制进油量，阀片关掉要快速，要严密。

注意阀的选材与结构。

三、箱体内的回音和气泡破裂声气量增大时，此项噪声将增大。

所以，开气镇时或通大气时此项噪声会普遍增大。假如气镇量可调节，则可合理调整气镇量。

四、非常多气体和油排出时撞击挡油板等零件时发出的噪声。假如零件刚性不够，或未牢固，产生震动与冲击，会让此项噪声增大。

所以挡油板不只有足够刚度并牢固，而且，在与其他零件接触时，利用夹橡胶的方法可避免震动引发的冲击噪声，并改良挡油结果。