本实用新型涉及一种润滑系统用加压型容积式分配器，是一种用于汽车等机械润滑系统的润滑系统用加压型容积式分配器。属于机械润滑设备技术领域。

背景技术：

定量油脂分配器，特别用于汽车机械润滑的定量油脂分配器，是一种连接润滑泵的输出端部装置，以将润滑泵输出的润滑油分配到若干个管路，再由各个管路输送至汽车等机械设备的各个所需要润滑的部位。定量油脂分配器不但可使该部位得到润滑保证顺畅地运作之外，同时亦可避免该部位与润滑泵之间布设过于复杂的管路。目前市面上的定量油脂分配器，经常出现润滑油渗漏的问题，而且加工难度大，制造成本高。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述现有技术所存在的润滑油渗漏、加工难度大、 成本高的问题，提供一种可以在加压时排油、卸压时补蓄油的润滑系统用加压型容积式分配器。本实用新型的目的可以通过采取以下技术方案达到润滑系统用加压型容积式分配器，其结构特点是包括壳体和设置在壳体内腔的活塞、伞型阀和滑柱，在壳体的顶部设有出油接头，在壳体的底部设有注油口，伞型阀、滑柱和活塞依次从下到上排列在壳体的内腔，注油口连通伞型阀和滑柱所在的内腔；在活塞与出油接头之间形成蓄油腔，在活塞的底部设有过油通孔，该过油通孔与滑柱配合、形成接通 /关断结构；活塞固接有计量弹簧；出油接头沿着壳体的轴向贯穿出一出油通道。本实用新型的目的还可以通过以下技术方案达到本实用新型的一种实施方案是滑柱的顶部可以呈圆锥状，活塞底部的过油通孔为圆形，在过油通孔处可以设有环形密封圈。本实用新型的一种实施方案是在活塞与壳体内腔壁的连接处可以设有密封圈。 所述密封圈可以由耐油橡胶制成。本实用新型的一种实施方案是在蓄油腔和出油通道之间可以设有输油通道，在输油通道顶端的外部套设有压缩弹簧。本实用新型的一种实施方案是所述壳体可以设有N个分配单元，其中N > 2。本实用新型的一种实施方案是所述壳体可以由铝合金制成。

本实用新型具有如下突出的有益效果

1、本实用新型由于采用过没孔和滑柱相配合实现储油和向润滑点注油，因此具有加工难度小，制造成本低的有益效果，即使是在使用未使用过的润滑油时，也无需滤油器过滤，不会出现润滑油渗漏的问题。

2、本实用新型润滑油脂或稀油注入，输出压力适中。当注油通道内润滑油脂压力为30-40kgf/cm2或稀油压力为12-Mkgf/cm2时，蓄油腔便会储存油，再由被压缩的弹簧力将润滑油注入润滑点，不会对润滑点施加异常压力，又能确保油量适当。

3、本实用新型配管简单，并能向数百个部位供油，不论润滑点距离远近，供油润滑都有保障。