• 发布日期：2021-08-31
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​公路路基路面技术发展的趋势主要有哪几点？路面发展趋势为了提高路面通行能力和行车舒适性与安全性，降低工程造价，以适应汽车交通不断增长的需要，当前路面技术发展的趋势主要有以下几方面。
①路面类型与结构方面：沥青路面行车平稳、振动噪声低、利于分期修建、铺筑后能立即开放交通，因而近二、三十年来发展较快。有些国家在一般公路上已开始逐步实现全部路面黑色化。在交通繁忙的高级公路上，提倡推广使用摊铺式、热压式与全厚式沥青路面。改善沥青材料路用性能，提高路面抵抗磨损、滑溜、疲劳、车辙能力的沥青混合料性能，以及提高铺筑工艺的研究，已受到广泛的重视。

采用有机或无机结合料处治粒料或土作为基层以取代传统的碎石、块石基层是当前普遍的趋势。尤其是采用石灰、磨碎矿渣、粉煤灰、火山灰等低活性水硬性结合料稳定当地材料铺筑半刚性基层已成为新的发展方向，其中综合稳定土则更有其发展的前途。

水泥混凝土路面结构主要是加强基础和板边支承力，减小缩缝间距，少设或不设胀缝，用塑料薄膜或1～2厘米的沥青砂取代板下砂垫层。为提高行车平稳性，还采用间距不等、同纵缝成70°～80°斜交的横缝布置形式。连续配筋和各种预应力水泥混凝土路面正处于试验使用阶段。

前者用于加固旧混凝土路面比较经济适宜，后者因施工工艺技术复杂，推广应用还有一定困难。罩面和恢复旧路抗滑能力的技术也得到广泛的重视。为改善混凝土的物理力学和技术性能，各种外掺剂的应用得到了发展。

②路面设计理论方面：近十多年来，以弹性层状体系理论为基础的设计方法得到较大进展，并已作为半经验法的辅助分析开始应用。随着电子计算技术的发展，已开始建立路面最优化的系统设计方法，并应用有限元法对材料的非线性变形特性进行研究，以便使路面设计的理论和方法更接近于实际。

③路面性能测试技术方面：总的趋势是朝着连续、快速、非破损性和动力测定的方向发展。路面强度测试采用自动、连续的拉克鲁瓦弯沉仪或可以同时测定曲率半径的弯沉仪；各结构层弹性模量的测定可用动力道路试验机；

路面结构层和土基密度、湿度的测定可用伽马射线仪等；路面平整度测定可用自动记录和处理数据的纵断面分析仪，也可采用激光束或脉冲法测定的平整度仪等；路面粗糙度评定可用各种高速、自动记录的专用抗滑试验车，用专用的路面摄影车可以正确地测定路面的开裂率。

④路面施工与养护机械化方面：当前主要是朝着高效、多能、自动、灵活和无公害的方向发展。同时遥控技术也开始应用。近年来，除重视发展可移动的全自动化的厂拌混合料搅拌和设备外，还采用骨料同浮化沥青预先拌和现场摊铺的新工艺，以节约能源和消除空气污染。

同时，单机一次路拌的工艺设备也在应用。使用电子装置、激光技术自动导向和控制的沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土滑模摊铺机也广泛应用。路面铣刨机的问世，使产生车辙、波浪推移或磨损不平的路面平整度能够得以恢复，而铣刨挖出的沥青混合料通过再生工艺还可得到回收利用，经济效益显著。