检查保险和防雷间隙中是否存在短路接地现象，然后检查外面是否有任何异常。(但多根换位导线并绕时，换位导线之间还需要换位)由于变压器内部故障，必须仔细检查变压器是否有烟雾或油污，以及温度是否正常。
　　一次绕组与二次绕组之间的绝缘不能用振动计判断，故障不能判断。有必要考虑是否存在中间短路或层间短路。此时，各绕组的直流电阻由电桥测量，当换位线缠绕时不需要换位。(但当多个换位导体被缠绕和缠绕时，换位导体也需要换位)。这样既方便了卷绕，又节省了工作时间。只有在对故障进行全面检查和识别后，故障才能投入使用。
　　气体保护作用：1轻气报警器：a由于油滤器、加油或冷却系统不严格，使空气进入变压器，b由于降低油温或漏油，油面缓慢减少，c由于通过短路故障，d由于变压器故障产生少量气体。
　　重气滴闸：变压器故障严重，油温升高剧烈，同时分解大量气体，使油迅速流入油枕，b有穿透短路、浮子继电器浮标、挡板、汞接触点和二次接线故障。换位导线中平行导体之间的绝缘较普通绝缘导线并联时的绝缘薄，比普通绝缘导线的绝缘小，从而提高了绕组的空间利用率。
　　由此可见，气体继电器的动作并不完全意味着变压器的内部故障。为了找出原因，首先要对变压器外部进行检查，不能找出异常，再找出继电器中积存的气体量、颜色和化学成分。气体的数量决定了事故的规模，如果气体是有色易燃的，故障是由内部故障引起的，必须停止变压器以找出原因，如果无法确定气体，应进行油样检查，如果闪点比上次检查低5°以上，则证明变压器必须有内部故障，并应立即进行修理。
　　变压器熔断器的处理方法是什么？
　　过载，一旦发生事故，长期大量的过载将严重影响变压器的使用寿命，因此，如果事故发生后油温过高，则证明变压器发生故障，应酌情通过断电检查。
　　三相电压不平衡：如果三相电压不平衡，应首先检查三相负载。对于由Y连接的三相变压器，如果三相电压不平衡大于5V，则可能是三相匝间短路，须彻底检修。对于Y，y接线变压器，在轻载时应允许10%的三相电压差。在重负荷的情况下，应力求三相电压平衡。