• 发布日期：2021-08-27
  分享

前几日，上海浦东新区飞机场因为发生新冠肺炎诊断病案，国际空运航班终止运行，近期一段时间，国际空运的班次也将大幅度降低。
当今，因为全世界大多数我国肺炎疫情局势比较不容乐观，香港特区政府近期改动规章，要求高风险国家和地区的返港机师都必须在港滞留72小时。
这种高风险国家和地区包含：英国，美国，荷兰，乌克兰，孟加拉，越南，墨西哥，古希腊，沙特，西班牙，新加坡，缅甸，西班牙，泰国，巴西，意大利，毛里求斯，法国，坦桑尼亚，泰国的，土尔其，阿拉伯联合酋长国。
不论是民航客机或是运输机，只需是以之上高风险国家和地区返港，都必须滞留3天，进港的机师们要等72小时后才可以接进出港航班，因而国际性三大快递公司的时效性都将遭受危害。
因为肺炎疫情发作，中国飞机场撤销的航班占有率做到6-7成，而时下恰好是交货高峰期，全世界多地域很多的市场需求，急需解决充裕的航运业交通出行给予确保，可是就当前中国航运业情况看来，不管华东地区，华南地区，内陆地区，或是中国香港，可以用的航班早已无法符合目前的市场需求。航班撤销，班次降低，必然危害空运快递的时效性。
更糟心的是，有一部分代理商账户由最初的不限定，到每日限定1000KG，500KG。这也是大大增加了排仓時间，本来能够一天放完的货，如今则很有可能必须几日，乃至必须更长期。
想了解更多国际空运相关资讯，关注我，给你带来更多国际空运的相关资讯。