拖车报关时一些关于集装箱运送的相关术语
拖车报关时一些关于集装箱运送的相关术语:
集装箱(container)
按所装货品类型分,有产品集装箱,散柜集装箱,液态货集装箱,冷冻柜集装箱等;按制作原材料分,有木集装箱,钢集装箱,铝合金型材集装箱,玻璃钢防腐集装箱,不锈钢板集装箱等;按构造分,有可折叠集装箱,移动式集装箱等,在移动式集装箱中还可分密闭式集装箱,开顶集装箱,板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱,20吨集装箱,10吨集装箱,5吨集装箱,2.5吨集装箱等。集装箱计算单位(twenty-feetequivalentunits通称:TEU)
集装箱货站(containerfreightstation)
为拼柜货装车和开箱的船,货彼此申请办理交接的场地。托运人在一个海港或内陆地区大城市只有授权委托一个集装箱货站的经营人。由它意味着托运人申请办理以下关键业务流程:
(1)拼柜货的分货和交接。
(2)对货品表面检测若有异样时,就申请办理注释。
(3)拼柜货的配箱积载和装车。
(4)進口开箱货的开箱和存放。
(5)代托运人加封签并审签站收条。
(6)申请办理各类报关单证和定编等。

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集装箱租用(containerleasing)
每个人将空箱转租给应用人的一项业务流程。集装箱每个人为租赁的一方集装箱,与应用人,一般是船运公司或发货人,为租赁的一方,彼此签署租赁协议。由出租方给予符合标准的集装箱交给承租方在承诺区域内应用。集装箱的租用,国际性上面有各种不同的方法,总括起来有:程租,期租,定期租赁和轮机员内电阻赁等。
托运人义务(shipper'sliabilities)
托运人在集装箱运送中应该有的义务。这类义务是区别于传统式国际海运层面的。拼柜货托运人的义务与传统式国际海运同样。成箱货托运人的义务不于传统式运送的有:
(1)应确保已报货运物流材料的准确和详细。
(2)托运人有权利核查箱里所装货品,因核查而造成的花费,有托运人担负。(3)中国海关或别的国家权力机关拆箱查验,其花费和从而产生质损货差,由托运人担负。
(4)如集装箱货不满意,或者垫衬欠佳,积载不合理,或者装了不适合集装箱运送的货品,因此造成质损,货差,概由托运人承担。
(5)如应用了托运人已有的不适航的集装箱,所造成的质损安全事故,应由托运人承担。
(6)在应用托运人集装箱及机器设备期间导致第三者资产或生活的危害,应由托运人承担赔付。

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集装箱装卸区(containerterminal)
集装箱运送中,箱或货装卸搬运互换存放的详细经办人员单位。它授托运人或其委托代理人的授权委托,开展以下各类业务流程:
(1)对成箱货运物流的互换,存放。
(2)配有集装箱货站者,申请办理拼柜货的交接。
(3)分配集装箱船的靠泊,装卸搬运集装箱,每船次定编运输图。
(4)申请办理相关航空运单证的编签。
(5)定编并签验集装箱应用运输工具的进出及运转的相关报关单证。
(6)申请办理集装箱及运输工具,装卸搬运专用工具的状况查验,检修,及其空箱的清理,蒸熏等工作中。
(7)空箱的收取和发送,存储和存放。
(8)分配空箱和重箱在堆场的堆垛,及定编场所分派方案。
(9)别的相关业务工作。集装箱装卸区一般由专用型港口,最前沿,堆场,货站,指挥塔,维修单位,大门口和办公构成。有时候堆场或货站等可拓宽到城区內部事5~15千米的转运站。
集装箱正前方堆场(marshallingyard)
在集装箱港口正前方,为加快船只装卸搬运工作,临时堆积集装箱的场所。其功效是:当集装箱船到港前,有方案有顺序地按积载规定将出入口集装箱齐整地集中化堆积,卸船时将進口集装箱临时码放在港口正前方,以加快船只装卸搬运工作。
集装箱后方堆场(containeryard)
集装箱重箱或空箱开展交接,存放和箱使的场地。有一些我国对集装箱堆场并不区分正前方堆场或后方堆场,通称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的构成部分。是集装箱运送"场在场"交接方法的成箱货申请办理交接的场地(事实上是在集装箱卸区"正门口"开展交接的)。
空箱堆场(vanpool)
专业申请办理空箱搜集,存放,箱使或交接的场所。它是致力于集装箱装卸区或中转站堆场不够时才予开设。这类堆场不申请办理重箱或货品交接。它能够独立运营,还可以由集装箱装卸区在省外另设。有一些资产阶级我国,运营这类空箱堆场,须向航运业帮会申明。
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