• 发布日期：2021-10-30
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​国际标准与认证：CB管理体系（IEC62133规范）国际性认证规范IEC62133针对电池（BatteryPack）与锂电芯（BatteryCell）的导进时程：且前锂电芯厂广泛采取的认证规范UL1642，伴随着国际电工协会IECEE决议文ACAG/1398/DSH的决定，将稳步进行I正C62133的导进行動，不会再立即接纳UL1642的检测結果。换句话说，可预估的未来，欧规认证企业，如TUV.VDE.Semko.Nemko.Fimko.Demko等，也将追随IEC62133的导进，采用同样的认证对策。

电池认证UN38.3汽车产业国际标准检验检疫证书电池品质和环境体系管理认证

下列是电池认证的导进行程安排。

2011年5月1日前：能够彻底接受UL1642的检测报告，不用附加评定。

2011年5月1日具有2012年5月1日：一部分接纳UL1642的检测报告，必须 评定IEC62133与UL1642的差别。

2012年5月1日之后：仅接纳合乎IEC62133的电池芯

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锂电池要做外贸需要怎样的认证资质，值得收藏​

1.中国销售市场CQC认证GB/T18287

2.美国销售市场电池认证

UL认证：UL1642对于锂电芯，UL2054对于电池包

锂电池运送的安全防护规定（UN38.3和1.2米跌落测试）电池有关环境保护政策法规（美国电池命令）关键检测铅和汞的成分。

3.欧盟销售市场电池认证

电池命令：2006/66/ECPb：40PPM，Cd：20PPM，Hg：5PPM.WEEE命令损毁的电子器件电器设备命令ROHSREACH政策法规REACH是欧盟政策法规《化学品的注册.评估.授权和限制》2007年6月1日起实行的化工品管控管理体系EMC检测（贴CE标志）运送中途的安全防护规定UN38.3EN62281。

4.日本销售市场电池认证

PSE认证规范JIS8712和J8714；实行时间：2008年11月20日

5.出口外贸必做的电池认证UN38.3

保证 航空货运安全性，并达到顾客对含锂电池货品的运送要求，。依据国际航协《危险物品规则》的有关要求，制订出充电电池型IATA锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的检测。

依据民航规章制度规定，国际航空公司和飞机场货品清运单位解决锂电池开展运送文档核查，最重要的是每一种规格的锂电池UN38.3检测服务汇报。该汇报可由民航特定的第三方检测组织 ，也可由具有检验工作能力的电池生产商给予。如不可以给予该项检验报告，民航将严禁锂电池开展航空货运。

UN38.3就是指在联合国对于危化品运输专业制订的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3一部分38.3款，即规定锂电池运送前，务必要根据相对高度仿真模拟.高低温试验循环系统.震动实验.应力测试.55℃外短路故障.压挤或碰撞实验.过电池充电实验.强制性充放电实验，才可以确保锂电池运送安全性。假如锂电池与机器设备都没有安裝在一起，则还须根据1.2米随意跌落试验。

UN38.3可用商品范畴：

1.各种各样冲力锂二次电池（如动力汽车用电池.电动式路面车车用电池.气动工具用电池.混合动力车用电池等）

2.各种各样手机上电池（如磷酸铁锂电池.锂高聚物电池等）

3.各种各样中小型二次电池（如笔记本电池.数码照相机电池.监控摄像头电池.各种各样圆柱状电池.无线通信电池.携带式DVD电池.CD和MP3播放软件电池等）

4.各种各样一次电池（如锂锰电池等）

6.CE/CB，EN/IEC62133规范应用领域

本标准了含偏碱或者非酸碱性锂电池电解液的携带式密封性二次电池单个和电池（组）（有别于扣子型电池），在预订主要用途和可预料乱用状况下的安全系数的需求和测试标准。