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空压机跑油的诸多理由和方式

  • 发布日期:2022-08-17
​分享空压机跑油的诸多理由和方式:

螺杆空压机压缩空气含油量高,一般称为空压机 跑油问题。空压机 跑油的原因很多,让用户很头疼。以下是空压机 跑油的一些原因和解决方案:

1.螺杆空压机油装得太多,液位超过上限,导致分油桶初期分离效果变差,通过分油芯的压缩空气含油量增加,超过了油处理能力和回油管的回油量,从而增加了精分离后的含油量。处理:停机时检查油位高度,确保停机时油位高度在上下刻度线之间。

2.螺杆空压机油油质差,消泡性能差,泡沫多,进入分油芯,导致精炼后含油量增加。处理方法:换油,选择原装螺杆油。


空压机跑油的诸多理由和方式

空压机跑油的诸多理由和方式​


3.不同品牌机油混用,机油变质或胶凝,导致分油芯堵塞变形,含油压缩空气直接排出。处理方法:换油芯,换机油,清洗油路,选择原装耗材和机油。

4.使用频率低,调节排气温度,水冷器冷却水流量过大,使排气温度低于压力露点温度,导致空气压缩后饱和水蒸气冷凝成液态水,析出在油中,液位上升跑油。时间长了会导致内部生锈,转子轴承会因失去润滑而严重磨损甚至报废。处理方法:①如果问题初期油桶内只有少量冷凝水,直接排掉冷凝水再提高排气温度即可。②如果水太多,同时更换机油、机油滤清器和机油。③如果转子生锈,出现异常噪音和振动,则需要修理机头。立正!因为压力露点温度随排气压力和大气温度、湿度而变化,所以在出厂时就已经设定好了。建议设置前咨询专业售后服务人员。

5.空气管道安装不合适,停机后管道内冷凝水回流到空压机内,最小压力阀阀芯泡水后卡死。失去密封后,管道内的凝析油进入油桶,液位上升至跑油。方法:①咨询专业售后服务人员改进风道。②处理参见第四条① ② ③。

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