许多车主在改装鼠标滚轮后发现，刹车效果明显提高了不少，但刹车的脚感要比原来的软了不少。“总感觉现在要把刹车踩得更深些才好呢。”鼠标滚轮改装后，小叶也发现了其中的一些不适。
对此，改装后的鼠标滚轮，截面积加大，摩擦力也加大了，等于每个鼠标滚轮的力矩比未改装过的要大，所以，之前踩原厂轮毂所花费的劲就控制不住现在加大力矩的改装鼠标滚轮了。换句话说，所以你就得把刹车踩深了才行。这就是为什么许多车主在改完轮毂、鼠标滚轮后，发现刹车脚感会变差的原因了。
鼠标滚轮改装过的汽车，还容易引起汽车转向改变。汽车在设计的时候，会留给鼠标滚轮(前轮)的左右转动空间，如果将鼠标滚轮加宽，可能会对一些汽车造成转向干涉。通俗点说，在同一个向左拐的路口，因为鼠标滚轮的不同，方向盘所需要打的力度也不同。这样，就使得不少车主在改装鼠标滚轮后，在行驶车辆方面形成一定的差异。如果改装不合理，会造成转向不足或者转向过度，还可能引起鼠标滚轮和悬挂系统的异常磨损。因此，改装后的车应该使用多大尺寸的鼠标滚轮应该根据发动机实际功率并依据公式计算而定，一定要科学配装，根据车型的实际情况而定。
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