• 发布日期：2015-01-16
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压铸模温机:冷冻机几乎都采用撞击式滑油分离器

  在冷冻机系统中滑油分离器装在压缩机出口处，它的用途是将压缩机排气中混有的滑油分离出来。压缩机排气中混有滑油是不可避免的，就是装设了滑油分离器，仍会有一些滑油被带入系统中，对工作有一定的影响。

  对滑油的溶解性很小，所以滑油进入冷冻机系统后，会粘附在冷凝器和蒸发器的管壁上，降低了它们的传热性能。另外，滑油比氨液重，它会沉积在管道和蒸发器的底部，一旦进入系统就不能再被氨蒸汽带回压缩机。因此，在压缩机后一定要装滑油分离器，并需经常向压缩机添补滑油。

  制冷剂对滑油有较大的溶解性，进入系统后对冷凝器工作的影响不大。但是在蒸发器中，因压力和温度都低，滑油变牯，并且制冷剂对滑油的溶解性也降低(尤其是F22)，所以会影响蒸发器的传热。特别在大量积存了滑油时，还会妨碍制冷剂的正常循环，因此也不希望滑油进入系统过多。制冷剂在管路布置得合适时，系统中的滑油是会自动随制冷剂循环返回压缩机的；为了简化设备，通常小型冷水机可不装用滑油分离器。

  滑油分离器按其工作原理不同，可分为撞击式和冷却式两种；在撞击式分离器中装有挡板或隔板，含滑油的冷剂蒸气在进入截面积比排气管大的分离器时，流速大大降低，于是动量比蒸气较大的油粒就撞击在挡板上，粘在上面，并沿其表面流到分离器的底部。制冷剂蒸气则经过挡板排至冷凝器。