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主题：东莞量具维修
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主题：卡尺维修
概述：
现在的带表防震卡尺质量太差了，经常没有几个月指针就歪了，左右摆动太大。而表卡的设计较密封，一般人没有专业工具根本打不开，只有先打开表盘的胶壳，再拔出指针才能打得开，请问用有这方面经验的人你们是用什么样的专业工具打开的呢？现在我没有专业的工具，所以修理时有时会拔断指针.
回复：
根据您提供的图片资料，我也无法准确的确定是不是我们经常维修的那一种，我建议您到您所在地区的特种量具设备维修处咨询一下，可能会对您有直接的帮助。
还有一种办法：那就是到您所在当地的量具检验中心（校验量具），请他们先为您做一下检测，如不准的话，他们会给您提供更有效的解决方案。


游标卡尺修理 修理顺序的合理排列对保证量具的JIb~,N修复十 分重要，当游标卡尺进行大修时，若修理工序排列不 当，这种影响将非常明显地反映出来。如一般最易 犯的错误是发现示值不对，量爪测量面有间隙，就首 先忙于修理它，而不注意先修主尺基面的平直性等 项目，这就必然造成返工现象。游标卡尺基本上可 以按下列顺序进行修理：外观修整、修理主尺(包括 主尺弯曲，主尺基面的平直性，基面与另一边的平行性)、活动部分相互作用的修理、修理游框、游标尺与 主尺间的间隙、修理量爪测量面的平面性和平行性、 调整示值对零位、修理示值，最后修理内量爪、修理 测深尺(指测量范围125mm带测深的卡尺)。 此外，在修理一把卡尺之前，还要认真进行检 定，了解卡尺的主要缺陷及其损坏情况，以便修理时，做到心中有数。 一、 外观修整 需要修理的卡尺都应先在汽油里清洗干净。一 般先用油石去掉毛刺、压伤或大的划痕。然后根据 损坏的情况，先用0号砂布打磨，一般只要做到不影 响测量即可。对锈蚀较为严重的卡尺，可用砂布浸上煤油来打磨，因煤油能除锈。刻线上如有划痕，除非影响刻线的清晰，可以不 必除去。一般带有刻度的面，都应尽量避免打磨，以 免刻度被磨损掉。确定需要打磨时要特别注意，切 不可使游标尺的刻度线产生倒棱现象，这样，使用时 将会产生较大的误差。为此，要把游标尺从游框上 拆卸下来打磨，方法是将0号砂布裁成比游标尺宽 度还小的窄条，放在很平的木板上，然后用手压着游 标尺，在砂布上往复均匀地进行打磨。 为了增强美观，打磨后的卡尺表面，纹路方向要 和主尺方向一致，而且力求均匀细致。 二、修理主尺 主尺弯曲及厚度不均，就要影响游标在主尺上 灵活地滑动。主尺基面的平直性和主尺基面与另一 边的平行性，除了影响游框的滑动灵活外，还影响示 值。 1．主尺弯曲调直的方法：对未经淬火的主尺， 放在木板和平铁上，用硬木榔头或表面光滑的紫铜 榔头敲平。对经淬火而硬度很高的主尺，要先在电 炉上加热，然后将主尺凸面朝上放在两块小木块上， 再放一块小木块在尺上，并在木块上加一定的重量， 就能将主尺调直，也可以用虎钳，将主尺两边各垫一块小木条，放在钳口里夹紧，等主尺冷却后，并保持 一段时间，就可调直。
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2．主尺基面的平直性及基面与另一面的平行 性修理：主尺基面是指游标与主尺直接接触的那一 面：由于使用，常常造成局部磨损。主尺基面可用 刀口尺检查，应能达到极小透光，才满足要求。对大 尺寸的卡尺需在平板上用着色法检查。经验证明， 以专修凸出的部分来达到基面的平直性是不恰当的 做法，而以多修靠近量爪测量面的根部达到基面的平直性，才是比较科学的修理方法。因为，这样修能补偿量爪在使用中外口磨损较大的缺陷，有利于以 后修理测量面平行性的工序。修理时，用细锉或 240～320号油石，以多修磨主尺根部来达到基面大 致平直，然后用500号油石或800号金刚砂在平板 上进行湿研磨，至平直性达到要求为止。 在基面平直性修理以后，随即用细锉或油石修 另一边(指与弹簧接触的面)，使该边与基面平行性 偏差不超过0．01mm。修理时，用零级千分尺检查 即可。 3．主尺厚度均匀性的修理：有时由于主尺厚度 不均，造成游框滑动不灵活，也应进行修理，为了保 护主尺上的刻线，只应修理主尺的背面。
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