一系列高超声速飞行验证了超燃五金冲压发动机的技术可行性，超燃五金冲压发动机必将引领21世纪推进技术的重大革新，届时，高超声速飞机将有望在一小时内抵达全球任何地点，全球时敏打击及高超声速运输将成为现实。”近日，在以“纪念五金冲压发动机问世百年”为主题的第四届五金冲压发动机技术交流会上，与会专家给出这样的判断，并声称在五金冲压发动机技术方面，我国与国际先进技术水平保持了同步。

      从1913年法国工程师雷纳·劳伦提出五金冲压发动机概念至今100年来，五金冲压发动机技术在飞航技术发展需求推动下发展迅速，特别是近十几年，以临近空间飞行器、空天飞行为背景，五金冲压发动机发展备受世界各国关注。尤其是今年5月，美国“X-51A”高超声速飞行器完成了第四次碳氢燃料的超燃五金冲压发动机飞行试验，试飞器被成功加速到5马赫并持续飞行300秒以上，更是证明了采用碳氢燃料超燃五金冲压发动机用于实现高超声速飞行的可行性。

     与会专家表示，自1969年首型五金冲压发动机取得飞行试验成功，我国便成功跨入世界上少数几个掌握五金冲压发动机技术的国家行列。今年5月份，高超声速五金冲压发动机技术重点实验室正式运行，据称，该实验室有固定人员84人，承担国家级科研任务约200项，已成为本领域具有国内领先水平的开放式研究平台。

     据介绍，该会议由中国航天科工集团公司科技委主办，北京动力机械研究所、高超声速五金冲压发动机技术重点实验室和《推进技术》期刊共同承办，在为期两天的技术交流活动中，来自国内12家科研机构，国内10所高校的院士、专家和代表齐聚一堂，共享了这一技术盛宴。