• 发布日期：2026-06-02
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东莞搬家公司老司机分享冬季行车经验

转眼就快元旦，冬季行车已经成为了卡友们应季的话题。冬季行车的关键词一定是风、雪、结冰……那中心思想就一定是安全行车。以东北、新疆、青海、西藏、宁夏、甘肃等地区的冬季行车经验为例，卡友“冬天真冷”如约跟大家简单地说说他的冬季行车经验。

1、关于停车：都知道在冬季应该匀速减速和提前减速，但还是发生不少事故，原因有很多方面，我只说其中之一，就是临门一脚很关键（就是要停车的最后几米），有的人是提前匀速减速了，但在最后十几米踩刹车稍微猛了一点儿、急了一点儿，结果不是甩尾就是追尾了，原因就是越是路口越是滑，越是路口越是结冰，有的路口貌似干爽路面，其实一层浮尘下面是冰，路口容易结冰很怪吧，但这是事实。至于科学解释，就留给专家去研究吧。

2、关于车辙：很多高速或国道的沥青路面都被压出很深的车辙，走在上面，方向不易掌握，夏季都心惊肉跳，冬季更危险。特别是6x4挂车方向失控，东一头西一头的更危险，路面既有车辙又有冰，唯一正确就是低速行驶。还有一个现象需要注意，上坡的车辙比下坡深，冬季爬坡不要轻易变道，车身由于车辙的原因弄不好就不听你指挥了。

3、关于转弯：冬季行人都穿的多戴的厚，反应迟钝动作迟缓，每一个行人不分男女老幼都想像成是咱亲爹亲妈，你都惹不起。步行的、骑自行车的、骑摩托车的、骑电动车的，有一点冰就很容易滑倒，躺下就不起来，如果可能也许……恰巧倒在你的车旁边，恭喜你几乎百分之六十以上中大奖了——孝子贤孙奖！所以冬季转弯时更应该密切监视前后左右咱亲爹亲妈的动向，带档提前大幅度减速缓缓转弯是王道。

4、关于雪中：首先说说不论鹅毛大雪还是纷纷扬扬的小雪，危险程度是相同的。小雪更危险，千万慎之又慎！正确方法就是适当降档行驶，保持有适当的牵引力，千万别用惯性开车了。冰雪中，你就忘了油耗是什么东西吧，哪怕百公里油耗80升你能安全回家就行。

5、关于雪后：雪后一至七天往往比正在下雪时还危险。雪后几天最容易麻痹大意，放松了警惕心理。雪后无人清扫或清扫不及时，雪就被压成了冰，一天天过去，结冰的路面就越来越黯淡，你就容易被迷惑，会以为是不错的路面，所以雪后几天肇事率甚至比雪中还高。

6、关于断续冰雪：有间断冰雪的路面在夜间行车时，突然看见有发黑发暗的路面是冰，这一点可能出乎很多人的所谓“科学”思维。很多人认为灯光照到冰上应该很亮才对，错，正确的是发黑发暗。所以，冬季夜间行车，突然出现一片一片、一块一块、一条一条的黑色，千万小心，十有八九是冰。

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