• 发布日期：2013-10-30
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电池多股弹簧片加工过程中要注意的几点
 
    对于H0/D2值较大的多股簧,在热处理时应注意其变形问题,考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式,选用适宜的热处理设备.在可进行修复条件下,可进行多次回火和热压以达到目的.
 
    不带支承圈的弹簧片和钢丝直径过细的电池弹簧片不应焊接簧头,但端头钢索不应有明显的松散,应去毛刺.凡需焊接头部的多股簧,其焊接部位长度应小于3 倍索径（最长不大于10毫米）.加热长度应小于一圈,焊后应打磨平滑,气焊时焊接部位应进行局部低温退火.
 
    支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法.采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白,硅锰钢温度不得高于850℃.支承圈与有效圈应有效接触,间隙不得超过圈间公称间隙的10%.
 
    重要电池弹簧片紧压时间为24小时,普通弹簧片为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒.紧压时弹簧片与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧片发生弯曲变形.紧压时若其中一件弹簧片折断,则其余应重新处理.
 
    多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整.拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳.其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变.

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