虽然链条联轴器有很多种分类，每一种联轴器都有各自的工作原理以及特性，但它们还是存在一定的相同性。
　　轴轴传动通常由链条联轴器（一个或若干个）把轴连接起来，形成轴系传动系统，从而可以传递力。联轴器将由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深国际标准设计轴，轴深标准是针对轴的设计　　
　　各种不同形式的联轴器在设计过程中，以转数的多少，传递转矩的大小、链条联轴器的结构等为依据，确定各种规格联轴器的轴孔大小以及轴孔的长度。由于GB/T3852的误导，以及客户的一些特殊要求，致使我国的联轴器产品可以在一定范围内，将相对联轴器的轴孔大小和轴孔长度相应的改变 将国外联轴器标准转化为我国标准时也加上多种轴孔长度。
　　对链条联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。
　　零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件。如果零件出现损坏或达不到合格要求应及时更换新的零件，避免不必要的麻烦。 　
　　由于各种链条联轴器的结构不尽相同，所以在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的链条联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。



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