东莞车床主要结构的系统应用
一．车头部分：
1.主轴箱用来支撑和带动车床主轴及卡盘转动，可以通过变换箱外的三个手柄位置，使主轴得到各种不同的转速。
2.卡盘连接在主轴，用来夹持工件并带动工件一起转动。
3．交换齿轮箱部分用来把主轴的传动传给进给箱。车床调换箱内的齿轮，并与进给箱配合，可以车削出各种不同螺距的螺纹。
二．进给部分：
1.进给箱利用其内部的齿轮机构，可以把主轴的旋转运动按所需传动比通过光杠或丝杠传给溜板箱。
2.长丝杠用来车削螺纹。它能通过溜板使车刀按要求的传动比做很精确的直线移动。
3.光杠用来把进给箱的运动传给溜板箱，使车刀按要求的速度做直线进给运动。
三．溜板部分 ：
1.溜板箱把长丝杠或光杠的传动传给溜板，变换箱外的手柄位置，经溜板使车刀做纵向或横向迸给。
2.溜板溜板包括床鞍、中溜板（或中滑板）和小溜板（或小滑板）等。床鞍是在纵向车削工件时使用，中溜板是在横向车削工件和控制切削深度 时使用，小溜板是在纵向车削 较短的工件或圆锥面时使用。床鞍与床面导轨配合，摇动手轮可以使整个溜板部分左右移动做纵向进给。
变频器在车床主轴控制系统中的应用：
四. 数控车床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比，是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视，并得到了迅速的发展。主轴是车床构成中一个重要的部分，对于提高加工效率，扩大加工材料范围，提升加工质量有着重要的作用。经济型数控车床大多数是不能自动变速的，需要变速时，只能把机床停止，然后手动变速。而全功能数控车床的主传动系统大多采用无级变速。目前，无级变速系统主要有变频主轴系统和伺服主轴系统两种，一般采用直流或交流主轴电机。
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