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喷油嘴本身是一个常闭阀 ，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
    作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路或是活塞弹簧的弹力不足或折断。
     其弹簧在里面起着非常重要的作用！此弹簧由于长时间在一个高频活动的空间里运行，弹簧本身很容易产生疲劳或是刚度过大而产生拆断！所以他对弹簧的原材料的制造工艺有着很高的要求。其技术要求需经双方共同设订：
   弹簧的特性一向不做规定，需要时由双方在图中确定，其极限偏差可以不对称使用，公差值不变。弹簧特性有规定时，在指定扭转角时的扭矩极限偏差按标准规定。弹簧在成型后要红去应力退火处理，其硬度不考核。弹簧表面处理应在产品图样中注明，其处理介质方法应符合相应的环境保护法规，但弹簧应尽量不采用可能导至脆的表面处理方法。
   活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧