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变频器CHV张力控制变频收卷在拉丝行业的应用

发布日期：2016-02-01
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体系有两台变频器构成，牵引拉伸级变频器操控全部体系的运转线速度，线速度可经过电位器调理，在确保拉丝质量的情况下，能够任意调理拉丝的速度。一起将主驱动的运转频率经过模拟量（AO）输出到收卷变频器（AI），作为卷径核算的线速度信号。体系的张力可经过电位器设定，收卷级变频器选用转矩操控，需要在收卷电动机的轴上设备编码器，编码器接入CHV内置的PG卡，作为电机转速的收集输入。张力控制器

主驱动变频器相关功用码设置如下：
P0.00 0：无PG矢量操控
P0.01 1：端子指令通道
P0.03 1：模拟量AI1设定
P0.06 0：A源
P0.11 加快时间（以实际情况为依准）
P1.08 1：自在泊车
P5.02 1：S1端子功用挑选：正转运转
P6.07 0：运转频率（从AO1输出电压信号0～10V，作为收卷的线速度给定）

广东省东莞市某铜线厂，运用一中拉机拉伸铜丝。这台中拉机为双变频操控，主机选用37KW变频器，收卷选用5.5KW变频器。该中拉机配有退火设备，没有张力架，因而收卷选用CHV通用变频器装备张力操控卡，利用张力设定和卷径核算功用模块完结恒张力收卷,无张力反应转矩操控形式。

收卷变频器相关功用码的设置如下：
P0.00 1：有PG矢量操控
P0.01 1：端子指令通道
P1.08 1：自在泊车
P3.10 PG参数（编码器线数，以实际情况为依准）
P5.02 1：S1端子功用挑选：正转运转
PF.00 1：无张力反应转矩操控
PF.01 0：收卷形式
PF.04 最大张力设置（以实际情况为依准）
PF.05 1：模拟量AI1作为张力设定
PF.11 机械传动比（以实际情况为依准）
PF.12 最大弯曲直径
PF.14 卷轴直径
PF.18 0：线速度法核算卷径
PF.22 最大线速度（以实际情况为依准）
PF.23 2：模拟量AI2作为线速度设定源
PF.33 体系惯量抵偿系数（以实际情况为依准）张力控制器

收卷电机内置刹车设备，在停机时，两台变频器都设置为自在泊车方法。全部拉丝体系开动时，两台变频器一起起动，逐步调理线速度给定，使体系加快，终究到达请求的出产线速度。
CHV张力操控专用模块中，增加了转动惯量抵偿，能够极好地处理张力操控体系在加、减速的过程中，因战胜体系惯量而呈现的张力不稳定的景象。

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