1、 不同牌号、档次的空压机油禁止混用。如果必须要混用，应该做混溶性实验。如果不能做，在使用第一周发现高温而检查油过滤器发现有异物，更换油过滤器后正常。说明两种油品发生反应，油品寿命要大大缩短。东莞空压机维修
　2、 更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
　3、 如果油泥不多（油泥多少可以在停机后从油气筒的注油孔用探测棒检查），装入2/3的新油后东莞空压机、大岭山空压机、空压机维修、空压机保养，运转15至60分钟甚至两三天放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油气筒后，用专用清洗剂清洗，甚至用人工清除油泥和积碳，但是油气筒清洗完后，再加入油泥积炭清洗剂点动，让整个系统充满清洗剂，浸泡3～8小时，放掉污染物。加入新油洗运转100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。
　4、 换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
　5、 换油指标
　压缩机类型 润滑部位 换油质量指标 粘度，（±%） 酸值，mgKOH/g 残碳，（%） 正庚烷不溶物（%）东莞空压机维修
　活塞式 高压 内部用（汽缸） — — — — 注油式一次润滑
　外部用（轴承） 15 2.0 1.0 0.5
　低压 汽缸、轴承共用 15 2.0 1.0 0.5
　回转式 转子，轴承 15 0.5 — 0.2
　速度式 密封，轴承 15 0.5 — 0.2
　6、 推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、油温、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每500小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。最简单的办法是让油品冷却后检查其黏度，方法是：把油品到在报纸上，如果有品好象蜂蜜那样流动，就要更换有品了。如果油品还象流水一样流动，说明油品黏度还没有改变太大。
　7、 油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。东莞空压机维修
　温度过高的一般原因：
　⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；冷却器、散热器内部油泥太多，降低了换热效果。
　⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
　⑶运动件配合不良；如螺杆与电动机同心度超标。
　⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
　⑸排气压力达不到设定值