• 发布日期：2021-04-22
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怎么样了解差速齿轮是什么？对于左右两侧都有驱动轮的车型而言，差速齿轮是不可或缺的零件。虽然这在完全直线行驶时派不上用处，但是会在过弯时发挥重要的功能。
过弯时，弯道外侧轮胎行走的距离比内侧轮胎要来的长，这就是所谓的内轮差。如果不顺应这样的差异，对内/外胎设定不同的旋转圈数，那么内侧轮胎将会卡住，车子根本无法转弯。能够吸收这种差异的便是差速齿轮。差速齿轮通常和终传齿轮整合为一，装置于左右驱动轮之间。

平时在车辆直线行驶时，主动齿轮会配合终传齿轮旋转于边齿轮周围绕行，以将引擎动力传导至边齿轮。此时分配给左右驱动轮的扭矩是相同的。

而当开始过弯进入旋转状态时，位于弯道内侧的轮胎将产生阻力，而这样的阻力会透过传动轴传至内轮的边齿轮。此时，原本只会绕着边齿轮周围公转的主动齿轮会同时展开自转，以调整外侧轮胎和内侧轮胎之间的旋转差。

如此一来，分配引擎动力时，将只传给产生阻力的弯道内侧较少的动力，而给外侧胎更多的动力，以弥补两者之间的旋转差。