铝合金以其质量轻、耐腐蚀，通过固溶处理和时效强化可使其力学性能得到大幅提高而广泛应用在航天、航空、建筑、桥梁、船舶舰艇、机械设备五金及日常用品等领域。

汽车轻量化，这是时代的必然。随着世界性的节约燃料的发展和技术措施的实施，铝合金压铸在汽车上的应用将是大有可为。就以罐装车为例来说明这个问题，因为这个例子很典型。如果用铝合金来代替钢，拥有45000L容积的罐装车，比传统罐装车减轻重量约2500kg。

以耗油量进行评估，汽车每减轻重量100kg，同样行驶100㎞，便可节燃油大约为0.6L。若减少一升耗油，便可减少CO2 排放量2.33㎏。如果我国将油罐车的油罐全部铝合金化，那么，每年可减排CO2 215.2万吨。同样，在汽车轻量化中，使用铝合金的控制臂来代替传统的钢制控制臂，一般的轿车每辆可减轻重量13kg。仅此一项，按全国500万辆、每辆每年行驶1000km计算，则可节约燃油390万L，减排CO2的量为908.7万kg。

因此，很多欧美汽车巨头都纷纷投入大量的人力、财力，研究怎么来降低车身重量。用铝合金来代替钢材制作部分零件，已在中高档车上不断得到应用。铝合金压铸是一门应用在民用工业上的新型技术，以汽车用铝合金压铸件为主要对象，进行铝合金的压铸工艺技术。