全陶瓷轴承：顾名思义，就是大家知道的整个轴承的套圈和球都是使用陶瓷材料制造的。一般情况下，全陶瓷轴承是开放式的无密封的。同钢轴承相比，全陶瓷轴承更耐腐蚀、耐高温、耐磨。在航空航天工业中，陶瓷滚动轴承有极其优良的高速性能...好了，我们长话短说，下面就带你了解一下全陶瓷轴承的性能吧。

1、低密度

由于滚动体材料密度小，离心载荷也小，产生热量较小，从而可在更高转速下工作。

2、中等弹性模量

陶瓷滚动体的弹性模量比钢的高，使轴承的动态刚度提高，但是中等弹性模量适中，否则弹性模量太大会因应力集中而降低轴承的承载能力。

3、热膨胀小

减少了对温度变化的敏感，有助于防止轴承卡死。对混合滚子轴承，可适用的运转速度范围更宽。

4、材料强度高

高的抗压强度是滚动轴承承受高接触应力的需要。（对于陶瓷材料，其强度通常是通过三点或四点弯曲试验测得的断裂模量决定）。

5、高硬度和高韧性

这两个特性相结合可获得较好的表面光洁度，而且能防止外界粒子和冲击的损伤。

6、良好的抗滚动接触疲劳特性

此要求对轴承是必备条件。

7、剥落失效模式

如果滚动体在工作中失效，则应是疲劳剥落，该模式在卡死前有预兆，是一种造成危害最小的失效模式。在极端条件下工作的轴承还具备一定的附加性能：

8、耐高温和稳定性

在高达800℃高温中能稳定保持其机械特性。

9、耐腐蚀

在氧化和腐蚀环境，尤其是在反复滚动而挤掉表面油膜的接触区应具有抗氧化和腐蚀稳定性。