东莞空压机活塞环的切口是形成气体泄漏的通道

来源:企讯网 发布日期:2014-06-11
  东莞空压机整体开口型活塞环的开口型式有:直开口、斜开口、搭接口中低速活塞环的开口型式对漏气量的影响较为敏感。
  直开口易于制造,但泄漏量最大;搭接口的切口呈阶梯形,气体不易泄漏,但制造较麻烦;斜开口介于两者之间,较为常用,其斜角通常取45°—60°。配装时应使相邻两环的切口错开180°,以免形成各切口在同一直线上而造成泄漏量过大。
  整体开口型活塞环磨损后可自行补偿。磨损过大时,开口增大,椭圆度增大,环的外圆表面不能与气缸工作而很好贴合,导致气体泄漏量增大。然而由于这种环开口少,结构简单等而被普遍采用。
分瓣型活塞环分为:二瓣、三瓣、四瓣等。
  分瓣型活塞环磨损后,在张力环的作用下仍可均匀地贴在气缸工作面上,因而密封性能良好,然而由于这种环开口多,所以总的泄漏量大,一般只在缸径过大(800以上)或过小时采用。
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