因为轿车扰流板体积大，质量重，
pom板挤出过程中熔体受热时间长，因此在吹塑成型中对质料的需求较高。通常，一般的pom材料在中空吹塑成型过程中熔体强度低、重复加工性差，易呈现型坯熔体强度缺乏及下垂快等疑问，然后导致制品发黄变脆、壁厚不均及管坯决裂等缺点。
它具有熔体强度高、延伸率大，以及横向和纵向延伸平衡性好的长处，可以满意大型工业中空吹塑制品的成型需求，可广泛应用于轿车扰流板、侧踏板、座椅及大型压力容器等中空吹塑制品中
当前，pom板塑料扰流板可选用2种技术加工成型，即一次性吹塑成型和注塑焊接成型。其间，吹塑成型技术功率较高，模具费用较低，且后加工量小，因此当前大多数的塑料扰流板都选用吹塑法出产。
pom板注塑焊接法的出产过程是：先注塑成型上下两片，然后再将上下两片焊接在一起。虽然这种办法在注塑成型期间的速度较快，但通常需求开两副注塑模具，价格昂贵，一起，后续的超声波焊接或热板焊接也需求pom板模具的合作，因此费用较高，且整体功率较低，当前很少选用。
