对于高温天气来说，长途高速行驶最容易出现的一种事故是爆胎,当胎压低于正常值25%时，爆胎几率增加3倍；
当高于正常值25%时，爆胎几率增加一倍,据说，高速公路事故有70%是因为爆胎引起的。
汽车胎压监测系统主要可以监控轮胎温度、气压大小，可以实现漏气预警、高温预警、低胎压和高胎压预警。
因此，对于经常长途高速行车的车友来说，非常有必要安装汽车胎压监测装置。
越来越多的新车出厂配置胎压监测
虽然我们国家还没有强制新车出厂安装胎压监测装置，但是确实越来越多的新车在出厂时就已经配置了胎压监测装置。
比如中国品牌很多新车上市就配置胎压监测，最新上市大热门的本田思域全系配置。
在这方面做的最好的是大众和别克，基本上10几万以上的车型都配置了胎压监测，大众朗逸和别克英朗这种落地12万起的车型，是全系标配。
这方面表现比较差劲的是日系车型，甚至在中级车领域，大部分车型都没有配胎压监测，比如凯美瑞全系没有胎压监测，雅阁只有2.4L的车型有胎压监测，天籁只有2.5L车型有胎压监测。
汽车胎压监测选购注意要点
以上内容说了胎压监测的重要性，下面与大家分享一下如何选购好用的汽车胎压监测。
汽车胎压监测按照安装方式不同可以分为外置型和内置型。外置式胎压监测的传感器通常会像一枚气嘴帽一样被 “拧”到轮胎气嘴上面，这样的优点是安装简便，缺点是裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰，还容易被偷。
内置式胎压监测则正好相反，压力传感器需要装到轮胎内部，安装比较麻烦，必须要拆开汽车轮胎，可能还需要换掉原有的气门嘴，安装以后还需要做动平衡。如果安装内置式胎压监测需要在专业安装店操作。
选购胎压监测最重要的一点是看传感器电池使用寿命。如果安装以后，使用几个月电池没电，导致不能使用这也太浪费了。一般厂家承诺可以使用3年时间。但是小厂家如何使用劣质电池，肯定没办法使用三年时间的。
另外，需要注意胎压监测使用的芯片。芯片质量决定了胎压监测的稳定性和使用寿命。目前生产胎压监测传感器芯片的厂家有英飞凌、飞思卡尔、GE。
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