轮胎换位的原因：
由于各轮胎工作条件和负荷不相同，载货汽车一般后轮负荷大于前轮，轿车一般前轮负荷大于后轮，如果驾驶员位置在左侧，那么在通常情况下，汽车向左转弯时的转速会大于向右转弯时的车速，导致其车右侧的轮胎左转弯时受到的压力大于左侧轮胎，汽车行驶一定里程后，右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。这里只说明驾驶员在左侧的车辆。
换位的周期：
主要是以保养手册为主，新车换轮胎一般以10000KM，以后每行驶5000到10000KM进行一次轮胎换位。
换位的方法：
前轮左右换位。
前轮与后轮换位。
交叉换位。
在这里的建议就是，最好不要将新轮胎装在后轮，一切按照汽修师父的指令去换位即可。
前轮的换位只是对调前轮的左右轮胎，后轮也会相应的做出左右的对调。一般只使用于驾驶员在左侧的车辆。
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