一、新车保养是未雨绸缪，旧车修理是亡羊补牢
简单的说，汽车保养以计划预防为主，而修理是按计划视需要进行，保养通常是在车辆发生故障之前操作，而修理通常是车辆发生故障之后进行。
保养是为了降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的，在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
二、二者相比，汽车保养永远比修理更重要
汽车保养与人体护肤的概念非常接近，难道我们要等到皮肤受损后才开始进行护理吗？好比女孩子一样，一定会在年轻皮肤好的时候就开始保养，而不会等到老了，皮肤变差才去做护理的，道理是一样的！
因此，按时保养，绝不拖延里程十分重要，汽车都有他规定的公里保养，有些车主因为工作忙、应酬多，没时间去汽车美容店保养，硬生生把保养拖到六七千公里才做。
偶尔一两次这样做，对爱车的伤害可以不考虑，但是长期这样拖延里程保养，会严重损伤发动机，错过最佳保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低。
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