铝及铝合金电镀的关键是特殊的镀前处理，除去天然氧化膜，并防止其重新形成，以及铝制件浸入电解液时，阻止置换反应的发生。作为海军大修飞机的工厂，我们在修理过程中经常遇到铝及铝合金电镀。通过试验，摸索出最佳的工艺条件。铝合金镀福零件表面不仅光泽度好，而且结合力、耐蚀性也非常好，达到航标要求。本文介绍铝合金零件旧品修复的镀福工艺。
铝及铝合金电镀比较困难，因铝对氧有很强的亲和力，表面极易氧化;铝是两性金属，在酸、碱中均不稳定;铝的电位很负，在电镀液中易被浸蚀并置换出被镀金属;铝的膨胀系数较大多数金属的大，因而镀层易气泡、脱落，影响结合力。
1 工艺流程
除油 (脱 脂)→退除旧镀层→两道清洗→碱蚀→两道清洗→去灰除垢(出光)→两道清洗→一次沉锌→两道清洗→退除锌层→两道清洗→二次沉锌→硫酸中和、活化→清洗→化学镀镍→两道清洗→活化→镀镐→两道清洗→钝化→两道清洗→吹干→老化→检验人库。
2 主要工序说明
2.1 脱脂液组成及工艺条件
氢氧化钠 40一609/L，70一90“c，1一Zmin。
油污严重的先采用有机溶剂清洗。
2.2 退除旧镀层
退除旧镀层是铝合金镀锡的关键工序之一。
2.2.1 退除旧福层溶液组成及操作条件
硝酸钱 1 0一150留L，室温，退尽为止。
2.2.2 退除旧锌层溶液组成及操作条件
硫酸 10 一150留L，室温，退尽为止。
2.2.3 退除旧的氧化膜溶液组成及操作条件氢氧 化 钠 40一609/L，50一90“C，退尽为止。
2.24 退除Ni一P合金溶液组成及工艺条件
浓硝酸 7 00mL/L，氯化钠30一409/L，六次甲基四胺6一109/L，尿素15一ZoglL，室温。
(1) 退镀前制件应烘干或用冷风吹干，防止带人水分而降低硝酸浓度，导致基体被腐蚀。
(2) 退镀好的零件应迅速清洗，以免在退镀后表面产生一层黑色氧化膜。
铝合金化学镀镍层一般常用浓硝酸退除。虽然浓硝酸氧化性很强，但是浓硝酸对Ni一P合金层的腐蚀速率较慢，退除时产生大量的No二气体，对环境污染很大。精密零件化学镀Ni一P合金层退镀后，浓硝酸对基体金属的腐蚀量往往超标，尤其是对螺栓类零件过腐蚀尤为明显。为了克服退除化学镀镍层对螺栓类零件过腐蚀的缺点，我们经过上百次试验，最终筛选出了上述退镍工艺。在退除Ni一P合金层时，对基体的腐蚀很小，不易过腐蚀，退镀时的气体也较少，能保证退镀质量，改善了工作环境。
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