东莞饭堂承包简析蔬菜运输通常有公路运输、海洋运输、内河运输、铁路运输、航空运输和联运等。
1.东莞饭堂承包简析公路运输：公路运输是以各种汽车和公路为载体的运输方式。它具有灵活、迅速、方便、辐射面广的优势，运输过程中不需改换包装即可直接送达，实现门对门的运输，适合蔬菜这样的遍及广大农村的时令性农产品的运输，因而在蔬菜运输体系中占据了主导地位。短途运输工具可选择用人力或畜力拖车和拖拉机；中长途运输应选用汽车，有普通货运大卡车和冷藏汽车。
2.东莞饭堂承包简析海洋运输：东莞蔬菜配送海洋运输主要以大攀远洋贾轮为载体的运输方式。远洋运物成本低，较平稳，运量大，但是受自然条件，尤其是台风海浪的限制，其连续性差，速度慢，中转、装卸环节多，易造成损耗，主要适用于蔬菜的对外出口运输。如我国对日本、韩国、东南亚等国的蔬菜出口主要就是采取远洋运输的方式。
3.东莞饭堂承包简析铁路运输：铁路运输是以火车和铁路为载体的运输方式。铁路运输的特点是运输量大，运费低，受季节变化影响小，但是中间环节多，灵活性小。目前铁路运输仍然是蔬菜的一种主要运输方式，适合大宗蔬菜的中长距离运输。
4.东莞饭堂承包简析内河运输：内河运输与远洋运输相比较，主要是以内河船只和河道为载体的运输方式。这种运输方式对船舶的要求较低，适合各种船只的使用，大到万吨货轮，小到农家小船都可以作为运送蔬菜的工具。但是受河道和水量、降水量等自然条件制约。内河运输同样具有成本低、运量大的优点，但是不适合远距离、大范围的蔬菜运输，适合近距离直线式的运输。在我国的长江、淮河、珠江、松花江、京杭大运河和江南水网比较发达的地区较多地采用这种方式运输蔬菜。
5.东莞饭堂承包简析内河运输：东莞蔬菜配送运输、直达运输、冷藏运输等多种运输技术的普及，铁路承载的蔬菜运输量将会进一步扩大。
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