上世纪八十年代末至本世纪初期的年月，摩托车在广西柳州是一个人人都可能挂在嘴边的响亮名字,龙城机车它是柳州的城市的一张名片，因为摩托车多，柳州被称为“骑在摩托车上的龙城机车城市”。
在热闹的街市矗立巨型摩托车模型，为推介、销售造势。—2003年摄于广西大化县。
解放前柳州的城市交通是靠马车、黄包车，解放后这一状况延续了很长一段时间。三十年前柳州城市格局较小，人们的活动范围有限，大多数人以自行车为交通工具。伴随着城市的扩充，人们活动半径的扩大，出行频率的增加，交通需求日益旺盛。一些人生活逐渐富裕，虽然买不起私家轿车，却有能力购买摩托车。因此摩托得以快速地发展，走进了千家万户，其数量堪比自行车，后来居上，成了人们的主要交通运输工具之一。
有人曾预言，龙城机车摩托车将成为一部分中国人从自行车过渡到轿车的桥梁。现如今这个预言应验了，部分生活富裕的人们圆了轿车梦，一些“摩托族”成了小轿车的“有车族”。
龙城机车有的“摩托族”同时拥有汽车和摩托车。进入本世纪以来“禁摩”声起，更便宜、更机动、更环保，且不须办驾照的电动摩托车象雨后春笋般地冒了出来，很快就动摇了传统摩托车的“霸主”地位。当下广西柳州是由汽车和电动摩托车主宰着交通。
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