现在的
广西发电机发展的速度也是相当的快，跟着新技术的应用，混合励磁式等结构的发电机也开始泛起，发电机的重量功率比也因采用铁钴钒等优质软磁材料和聚酰亚胺等耐高温绝缘材料而大大降低。要想得到可使用的、不乱的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
这种电机的工作特点主要反映在交流激磁系统上，因为主发电机的激磁电流正比于激磁机的激磁电流，其稳态机能与一般同步发电机类似，充电和放电的过程由发电机与蓄电池两真个电势自动调节，柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
柴油发电机运转前检查，外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动，各汽缸按一定顺序依次作功，
广西发电机作用在活塞上的推力经由连杆变成了推动曲轴滚动的气力，从而带动曲轴旋转，交流无刷发电机，现代飞机广泛应用的是旋转整流器式无刷交流发电机。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流，发电机的特点与汽车电系特点紧密亲密相关，这里只描述发电机组最基本的工作原理。
上述分类并不相互排斥，一种
广西发电机可以有上述的几种特征，在发电机发出的电能多于汽车电器所消耗的电能时，它将多余的电能通过充电的方式储存在蓄电池中；当汽车电器用电超过发电机所输出电能时，由蓄电池增补不足的电能（发念头启动时起念头消耗的电能也由蓄电池提供）喷油冷却发电机的轴承由滑油冷却，因轴承润滑的改善而能采用较高转速(如12000转/分)。
