随着海洋资源开发在中国沿海的迅猛发展，与其相关的海洋工程作业也日益增多，其中的潜水作业工程量也在不断增加，作业要求也越来越高。
但是，目前我国却非常缺乏相应的行业或者国家标准来加以规范。为此，我们参阅了有关国际“动力定位船潜水作业程序"的标准、法规和作业程序，对相关内容进行了整理和综述，现介绍给大家，供同行在开展动力定位模式潜水作业时参考。
水下施工：对于水下施工的风险分析与化解方法、措施与内容等,水下切割工程目前尚无专业规范可依。根据工程水文、地质、工程结构、施工环境以及施工方法、工艺设计等方面进行分析。
(1)在水下工程施工中,对于水深较大(如5米以上);工程地质中的基岩以上为覆盖较厚的流塑或软塑淤泥或粉沙～细沙的弱基;水文气象中,对施工干扰较大的流态,如流速达2米每秒以上,浪高15米以上以及难于保证每天计划正常有效作业时间的工程,一般可视为风险较大的工程,必须作出克服与突破水深、水位、弱基和急流强浪对施工正常干扰与破坏的施工方法和技术保障措施。
水下切割工程
（2)施工前必须认真阅读设计文件中有关工程结构形式、结构稳定条件以及强度、重量等设计技术参数和技术要求,因为涉水工程施工的风险，往往与现场实际工况条件以及施工单位的施工经验、资历、能力和设备不相适应而出现的风险。
(3)涉水下工程施工风险的化解,是根据本单位、本行业、或跨行业相关的经验、新技术以及有关专业理论而作出的风险化解方案及技术措施，如化解风险的技术措施,涉及需较大修改工程结构、标准或施工工艺的,必须报请设计单位和业主同意并作出相应设计修改文件。修改设计所发生的费用,由施工单位、设计单位和业主根据具体情况协商解决，一般对施工有利的设计修改费用由施工单位支付。
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