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G系列42-46吨内燃平衡重式叉车
| 主要底盘及重要部件采用国际主流配置，主要配置如下： 1、发动机：采用瑞典VOLVOTAD952VE的发动机，是目前市场上最新的电控发动机，该机拥有低速大扭据，使车辆具有最大功率和最佳的工作效率，是符合欧美非公路机动设备环保排放第三阶段标准柴油机。具有燃油消耗低，适应全天候的易启动的特点，进气装置设有旋风式空气滤清器和具有两级过滤功能的主滤清器，可以除掉空气中99.9％的悬浮物，确保发动机精密部件正常工作，发动机附件如空滤器、消声器等选用进口专用配置，提高产品的可靠性与发动机的使用寿命。 2、变速箱：采用美国DANA (原Clark) 公司生产的目前市场上最新款的TE27电液控制变速箱，它是由液力变矩器，中间轴变速结构的变速器和液压控制的多片离合器组成。具有四个前进档和四个后退档。变速箱上行拥有双取力口，用于装配液压泵，变速箱采用全自动的电子控制系统，操作简单省力。 3、驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥的最佳配置，该桥设计合理，承载能力大，充分考虑了车辆在各种复杂恶劣工况下冲击载荷造成的应力影响，配置的制动系统为全封闭免维护制动湿式制动器，安全可靠，使用寿命长。 4、液压系统：采用国际知名公司PARKER产品，液压系统采用变量泵系统、流量共享（LUDV）系统、LS负载感应系统，从而实现无级供油，无溢流损失，效率高，实现了节能，降低油温。配有控制所有液压功能的中央控制手柄，可实现远距离控制，操纵轻便省力舒适，安全性能好，减轻司机的操作疲劳强度。 5、全液压动力制动系统：国际知名公司产品，配制动油强制冷却系统，安全可靠。 6、油门操纵：采用国际知名公司的电子油门操纵器，发动机加速更顺畅，操纵动作更轻便，系统更耐久可靠。 7、电气系统采用CAN-BUS控制体系，控制速度与精度高，系统功能可延展，可接入修改参数，在线更新系统软件，带有智能载荷安全系统、故障诊断系统，显示系统汉化，可维护性高。 8、转向：全液压动力转向，优先转向，带负荷传感功能，转向更灵活，轻巧。 9、驾驶室：应用人体工程学原理设计，使操作环境更舒适安全；高置式，超大的玻璃面积，驾驶员视野更好，可大大降低劳动强度；配冷暖空调。驾驶室根据操作者要求可以前后调整，便于维护、维修。 |
| 型号 | 单位 | CPCD420 | CPCD460 | ||||
| 动力形式 | 柴油 | ||||||
| 额定起重量 | kg | 42000 | 46000 | ||||
| 载荷中心距 | mm | 1200 | |||||
| 标准起升高度 | mm | 4000 | |||||
| 全长（带货叉） | mm | 7930 | |||||
| 全宽 | mm | 4120 | |||||
| 全高（门架处） | mm | 4850 | |||||
| 最小转弯半径 | mm | 7518 | |||||
| 最大行驶速度（空载/满载） | Km/h | 25/23 | |||||
| 叉车重量 | kg | 54900 | 57200 | ||||
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