• 发布日期：2022-10-27
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   电动汽车高压系统工作过程中，最大的一类风险是高压线路断路导致车辆突然断电，失去动力。那么如何规避这类风险，就涉及到今天要讲的“高压互锁”功能，下面咱们共同学习了解。

高压互锁的定义

   高压互锁（High Voltage Inter-lock,简称HVIL），也叫危险电压互锁回路。是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路，包括动力电池、驱动电机、电机控制器、高压配电盒等电气回路连接完整性的一种安全设计。理论上高压互锁回路要比高压先接通、后断开，且须间隔一定的时长。

高压互锁的作用

作用一：检测高压回路断开（高压断电会导致整车突然失去动力）并在高压断电之前给整车控制器VCU提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间；

作用二：在车辆高压上电前，若检测到电路不完整，则整车无法上高压，避免因为虚接等问题造成事故；

作用三：防止带电拔插高压连接器给高压端子造成的拉弧，拉弧虽然时间可能很短，但能量很高，可能对人员或部件造成极大的伤害。

高压互锁的工作原理

   高压互锁回路从高压配电盒CDU开始串联整个高压系统部件，整车控制器VCU通过与CDU的检测信号，确定整个回路处于闭合状态，一旦低压信号中断，说明某一个高压连接器有松动或者脱落，VCU通过CAN总线给动力电池BMS发送断高压指令，使整车高压电断开（如果车辆正常行驶中，不会立即切断高压，先进行报警提醒，并延时断开）

高压互锁回路故障表现

    若高压互锁回路出现故障时，组合仪表左下角“

”高压互锁指示灯会点亮，同时“

”动力电池高压断开指示灯也会同步点亮，此时，整车将无法上高压电。

高压互锁回路故障的可能原因及排查思路

1、互锁回路故障可能原因主要是开路或短路，具体情况有以下几种：

（1）高压线束插接件锁止失效；

（2）高压线束接插件退针导致开路；

（3）高压互锁端子对地、对电源短路。

2、互锁回路故障基本排查思路：

（1）首先确认高压部件及高压线束接插件是否装配到位；

（2）从ECU端用万用表测量线路至CDU端的导通情况，并检查对整车地、12V电的导通情况;

（3）从CDU端用万用表检查线路导通情况，如果不导通，逐个高压部件测量与CDU端线束导通情况，最终可判定是哪一段线路或者是哪个高压部件的故障。