关于​龙大高速罗田站两条混合车道公路龙门架改造设计说明书

一、交通龙门架概况

1.1 项目概况

《取消高速公路省界收费站总体技术方案》提出：保留入/出口收费站，为适应 ETC 用户的快速发展，现有入/出口收费站逐步改为以 ETC 车道为主，ETC/MTC 混合车道为辅的设置模式。入口收费站实现 ETC 车辆快速通行的同时，实现特殊车辆管理、发放 MTC 车辆通行介质等功能，出口收费站实现 ETC 用户快速通行的同时，还可支持多种支付方式完成 MTC 车辆收费。对于经批准实施收费的匝道，入/出口收费站可同时具备代收费功能。深高速为响应相关政策文件要求，且为缓解龙大收费站入口货车通行压力，拟将龙大高速 4#和 12#入口共 2 条 ETC 专用车道改造为混合收费车道，为尽量减少施工对龙大高速入口广场交通秩序的影响，采用动态称重精度 2级的石英称。

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本项目入口 ETC 车道新增称台采用石英称，改造工程主要为称重区域路面改造，收费土建改造，计重软件改造等装，如下表所示。计重设备改造一览表序号 站点名称 改造车道数 称台安装位置 主要改造内容1龙大1 条 入口 ETC 车道 4#新增石英称，改造为混合车道2龙大1 条 入口 ETC 车道 12#新增石英称，改造为混合车道用ETC门架。

二、公路龙门架设计依据

1.业主委托函；

2.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

3.《收费公路联网收费技术要求》（交通部 2007 年 35 号）；

4.《广东省高速公路联网收费系统》（DB44/T 1793-2016）；

5.《取消高速公路省界收费站总体技术方案》（交通运输部 2019.5）；

6.《取消高速公路省界收费站工程建设方案》（交通运输部 2019.6）；

7.《广东省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站项目总体技术方案》（2019.5）；

8.《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489‐2019）；

9. 《闭路监控电视系统工程技术规范》（GB50198-2011）；

10. 《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；

11. 《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-2011）；

12. 《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2018）；

13. 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2018）；

14. 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2016）；

15. 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012）；

16. 《工业与民用供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；

17. 《综合布线系统工程验收规范》（GB50312-2016）；

18. 由业主提供的工程设计文件等相关资料；

19. 现场踏勘资料。《车辆分离光栅》（GB/T24966-2010）；

20. 《高速公路称重检测业务规范和技术要求》（交办公路函〔2019〕1182 号）