海运出口运送作业，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运送时，其作业程序如下：

(1)、审阅信用证中的装运条款：

为使出运作业顺利进行，在收到信用证后，必须审阅证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能;转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求供给各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规则，我应依据我国方针，国际惯例，要求是否合理或是否能办到等来考虑承受或提出修正要求。

(2)、备货报验：

就是依据出口成交合同及信用证中有关货品的种类，规格，数量，包装等的规则，准时，按质，按量地准备好应交的出口货品，并做好请求报验和领证作业。冷藏货要做好降温作业，以保证装船时符合规则温度要求。在我国，凡列入商检机构规则的“种类表”中的产品以及依据信用证，交易合同规则由商检机构出具证书的产品，均需在出口报关前，填写“出口查验请求书”请求商检。有的出口产品需鉴定分量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全查验的，都要事先办好，获得合格的查验证书。;做好出运前的准备作业，货证都已完全，即可处理邮寄作业。

(3)、邮寄订舱：

编制出口邮寄单，即可向货运署理处理托付订舱手续。货运署理依据货主的具体要求按航线分类收拾后，及时向船公司或其署理订舱。货主也可直接向船公司或其署理订舱。当船公司或其署理签出装货单，定舱作业即告完结，就意味着邮寄人和承运人之间的运送合同现已订立。

(4)、稳妥：

货品订妥铺位后，属卖方稳妥的，即可处理货品运送险的投保手续。稳妥金额一般是以*的CIF价加成投保(加成数依据买卖两边约好，如未约好，则一般加10%投保)。

(5)、货品会集港区：

当船舶到港装货计划断定后，依照港区进货告诉并在规则的期限内，由邮寄人办好集运手续，将出口货品及时运至港区会集，等候装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运送公司或铁路等单位坚持密切联系，准时完结进货，防止作业脱节而影响装船进展。

(6)、报关作业：

货品会集港区后，把编制好的出口货品报关单连同装货单，*，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。

(7)、装船作业：

在装船前，理货员代表船方，搜集经海关放行货品的装货单和收货单，经过收拾后，依照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，邮寄人托付的货运署理应有人在现场监装，随时把握装船进展并处理暂时发作的问题。装货结束，理货组长要与船方大副一起签署收货单，交与邮寄人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以断定船货两边的职责。但作为邮寄人，应尽量争夺不在收货单上批注以获得清洁提单。

(8)、装船结束：

邮寄人除向收货人宣布装船告诉外，即可凭收货单向船公司或其署理交换已装船提单，这时运送作业即告一段落。

(9)、制单结汇：

将合同或信用证规则的结汇单证备齐后，在合同或信用证规则的议付有效期限内，向银行交单，处理结汇手续。