传动是机械传动重要的传动形式之，随着工业技术水平的不断提高以及对机械设备精密化轻量化功能化和个性化的要求，其应用范围越来越广，传动形式愈来愈多。作为带传动中的主体部件传动带也由原来的易损件向功能件方向转变，其品种规格向多样性发展，由传统的普通包布带和普通平带发展了窄带宽带联组带切边带多楔带同步带绳芯平带和片基平带等。这些传动带己广泛应用于汽车机械纺织家电轻工农机等各个领域，在国民经济和人们日常生活中发挥着愈来愈重要的作用。
　　随着传动带品种多样性使用性能标准的不断提高，在传动带生产中不断采用了新材料新技术和新工艺，使用越来越先进的生产装备和检测手段。
　　我国传动带生产的工装设备通过多年来的引进消化吸收和自行开发，已有长足的进步，尤其是2，世纪90年代以来，以生产线绳，带和切边带同步带及多楔带两大系列为主要代能满足我国传动带制造的需要。本文主要阐述我国近几年来传动带生产工艺技术和生产装备的发展状况，介绍其现状及未来发展。
　　包布，带包布带按其骨架材料结构可分为包布式帘布7带和包布帘布结构合理，受力均匀，弯曲应力小等优点，可大幅提高带的使用寿命和使用性能。先进工业国家早在20世纪6，年代己完成了带结构线绳化的更新换代，我国到90年代中后期才开始大规模包布带线绳结构化改造。
　　线绳包布带如按其截面形状和使用要求还可分为普通带窄带汽车带和农业机械用变速带等，其制造工艺主要为各部件准备线绳挂胶出片压缩胶条挤出裁布，成形排线上压缩胶包布，硫化，检验外观尺寸性能等。
　　线绳包布带成形工艺是将带体的各部件结合成带坯，这些工序过程包括抗拉体线绳排线，黏合胶片，伸张胶片及压缩胶片条贴合，包布等。这些工序根据工艺不同可以次完成如汽车带手工单根成形目前己逐渐淘汰，也可以逐步完成即先将线绳黏合胶片伸张胶片及压缩胶片条做成梯形带芯，然后经包布成带坯。
　　带芯单鼓成组成形法是在单鼓成形机进行的。该单鼓成形机的结构类似切边带成形机，主要由主传动装置膨胀鼓切割装置护套磨削装置尾架放料排线装置线绳张力系统和电气控制系统等组成。青岛宜利达通过消化吸收己在九期间完成该机的科研项目，并通过了原化工部鉴定。该成形方法为反成形法，即根据规格先膨胀鼓上做好护套，依此缠上伸张胶片黏合胶片线绳压缩胶片等，然后通过形刀削去部分胶料，再用圆盘刀切成带芯。该方法最大的优点是线绳张力均匀，自动化程度高。由于切割护套制造费时费工和受膨胀鼓尺寸的限制，适于单规格型号长度矣2500nmV带大批量生产。