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总体来说，在汽车整车行业，ARO手动或自动涂胶方案贯穿汽车制造的四大工艺（冲压，焊装，涂装，总装）。
1. 焊装车间
— 润滑油
— 车身和部件喷涂密封胶和结构件粘胶
— 防震胶
— 车门、引擎盖和后尾箱盖用涂折边胶（单组分和双组分）及一些组合结构件
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焊接车间 |
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汽车工艺 |
涂胶材料 |
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预制钢板、冲压车间 |
润滑脂、涂装 |
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折边粘接焊接 |
PVC，1K/2K环氧树脂，2K丙烯酸树脂 |
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装饰用密封胶 |
PVC，1K/2K环氧树脂，2K丙烯酸树脂 |
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车身强度加固胶 |
环氧树脂加固胶 |
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防震用点胶 |
膨胀式腻子胶 |
2. 涂装车间
— 焊隙密封
— 轮胎挡泥板用喷涂
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涂装车间 |
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汽车工艺 |
涂胶材料 |
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车底密封和涂料 |
PVC密封剂、环氧树脂 |
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轮罩用喷涂 |
水性涂料 |
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表面处理 |
黑色底漆 |
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内部接缝涂胶 |
PVC密封剂、环氧树脂 |
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车顶密封胶跳涂 |
PVC密封剂、环氧树脂 |
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隔音材料 |
液体隔音材料 |
3. 总装车间
— 风挡玻璃，侧面/后风挡玻璃粘接
— 车身装饰粘接
— 部件搭接
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总装车间 |
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汽车工艺 |
涂胶材料 |
应用方式 |
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风挡玻璃，侧面/后风挡玻璃粘接 |
1K，2K聚氨酯（PUR） |
挤出式，挤出带形状 |
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车身装饰粘接 |
2K粘接胶 |
挤出式、注射式 |
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部件搭接 |
2K粘接胶 |
挤出式、注射式 |
4. 动力总成
— 发动机密封
— 散热器
— 减速箱密封
英格索兰涂胶系统可能不是最便宜的，但我们可以提供维护成本最低的设备。我们的优势有以下几点：
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