• 发布日期：2026-06-03
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市政钢结构工程属于城市公用基础设施工程，以型钢、钢板、钢管为主体承重，工厂预制 + 现场装配施工，归属市政基建、住建双管控，公共安全标准远高于普通厂房钢结构。

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那么，关于市政钢结构工程的防腐措施有哪些呢？
一、钢材表面预处理
1. 喷砂 / 抛丸除锈（市政主力工艺）
Sa2.5 级：市政桥梁、钢箱梁、天桥主梁强制标准，钢材表面无氧化皮、铁锈、油污，表面粗糙增加漆膜附着力；
次要小件（栏杆、小型支架）可手工除锈 St3 级，仅用于非承重附属构件。
除锈后4～6 小时内必须涂刷底漆，防止返锈。
2. 除油除污
钢板焊接飞溅、油污、焊渣打磨清理；潮湿构件烘干除水汽。
二、油漆涂装防腐
常规露天市政（内陆城市：人行天桥、钢箱梁、雨棚）涂层体系
底漆：环氧富锌底漆（60～80μm）
锌含量≥80%，阴极防锈，隔绝空气水汽，防腐打底首选；
中间漆：环氧云铁中间漆（100～150μm）
加厚隔离层，封闭毛细孔隙，大幅提升整体防腐年限；
面漆：聚氨酯面漆（60～80μm）
耐紫外线、耐雨水、耐尾气老化，保色耐候。
总干膜厚度：220～320μm，设计使用 8～12 年
沿海 / 盐雾区、立交桥（除冰盐腐蚀重）加厚体系
总膜厚≥400μm，改用：环氧富锌 + 厚浆环氧中间漆 + 氟碳面漆，使用寿命 15 年以上。
现场修补：吊装磕碰、焊缝破损处
现场打磨→环氧富锌修补→配套中间漆 + 面漆分层补涂。
三、热浸镀锌防腐
工艺：构件酸洗除绣→助镀→450℃左右锌液热浸，锌层厚度 65～100μm；
优势：免现场刷漆、抗磕碰、耐潮湿，适合零散小件、市政管廊支架、人行道栏杆；
升级：镀锌 + 喷面漆（锌加封闭漆 + 聚氨酯）= 锌铝复合防腐，寿命翻倍（锌涂体系）。
大型钢箱梁、大跨度主梁不适合热镀锌（构件超大无法入镀锌池），只用涂装。
四、特殊重防腐工艺
锌铝伪合金喷涂（热喷锌 / 喷铝）
电弧喷涂锌铝层 80～150μm，再封闭漆 + 面漆，用于跨海钢桥、污水厂钢构，重腐蚀环境；
聚脲防腐：污水厂钢结构、地下管廊钢支架，防水耐酸碱；
耐候钢（Q355NH）免涂装：景观天桥、城市地标钢构，自然生成致密锈层自我防护，初期不用刷漆。
五、构造 + 使用环境辅助防腐
构造优化
避免积水凹槽、死角，构件设排水坡度、泄水孔，杜绝积水长期浸泡；
密闭钢箱梁内设通风干燥孔，箱内可喷环氧防锈。
隔离防护
钢结构与混凝土支座之间加橡胶垫板隔离，防止水泥潮气电化学腐蚀；地脚螺栓采用镀锌 + 黄油包裹防护。
六、后期运维防腐
日常巡检：面漆起皮、掉漆及时局部打磨补漆；
5～8 年整桥翻新：整体打磨修补 + 复喷面漆，延长钢结构使用年限（市政设计基准 50 年）。