• 发布日期：2023-02-03
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钣金件凸包的​​简述

凸包是通过原材料延伸使钣金件产生一部分凹陷或凸起的冲压工序。凸包与拉深是截然不同的冲压工艺，凸包里的原材料厚度更改属于非意图性的，即厚度更改少许更改是变形情况下形成的，并不是设计指定标准的，凸包又称为起伏成形，但笔者认为凸包这个称呼更加形象。

凸包是钣金件常用的特征。比较长的凸包可作为加强肋提升部件的强度和减少零部件变形，此外可以借助凸包来获取与钣金件基准平面不一样相对高度的特点，桥状的凸包也可作为卡子对零部件进行固定。

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钣金件凸包的​​简述​

1.凸包深层

深度不得超过钣金件厚度3倍，即H≤3t，深度很大，凸包容易损坏乃至破裂。

2.凸包的斜度


凸包的斜度通常不小于15°，即α≥15°，比较大的斜度能够确保零部件凸包成功成形，并减少钣金件变形可能性。

3.凸包的转角

同拉深相同，凸包的转角一部分要以圆弧衔接。凸包的转角一部分圆弧设计可以参考一下拉深的设计，

4.凸包与周围特征的间距

凸包与凸包、凸包与钣金件边沿、凸包与折弯边上的间距不能太近了，最少必须保证两个钣金件厚度以上之间的距离，不然凸包成形会存在产品质量问题，或者凸包会影响到钣金件的折弯质量。

凸包与折弯边上的间距在原始设计里，凸包与折弯边间距太近了，凸包会影响到折弯的品质；在改进设计里，凸包与折弯边上的间距E≥2t，凸包也不会影响钣金件的折弯质量。