我国
空运物流总体发展水平不高，整个空运物流服务业发展也处于起步阶段，产业规模比较小。如第三方空运物流市场规模，根据有关国际研究机构的估计，美国空运第三方物流市场规模约相当于全社会空运物流成本支出的25%，欧洲则更高为30%，亚洲的总体水平低于5%，而我国仅在2%左右，当然水平低也意味着我们的发展空间广大。
我国现有空运物流服务模式基本上仍然以自营为主，缺乏相应的关键技术与信息支持。第三方空运物流模式的比重较小，水平、规模均不能令人满意，能够提供真正意义上的现代空运物流完整解决方案的企业几乎没有。据中国物资空运储运协会对200多家物流服务企业调查的结果显示，我国第三方空运物流服务企业能提供的综合性全程
空运物流服务还不足总体需求的5%。这是制约我国空运物流业发展的一个重要因素。我国的国际空运物流近几年虽然有了较大的发展，但总体水平也不高，还没有完全摆脱传统空运物流的基本模式。发达国家的经验表明，在空运信息技术支持下，现代空运物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、经济发展支撑环境的关键因素。空运物流业的发达程度和水平高低，是一个国家空运现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国的国际空运物流是现代空运物流的重要组成部分，同样肩负着光荣而艰巨的历史任务。
