对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力，我国已成为世界上经济增长速度最快的国家之一，随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代
物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，国际贸易与现代物流的发展是互动的，没有国际贸易的发展就没有现代物流的发展，没有高效和顺畅的物流也就没有外贸的高效益。
一、 我国国际贸易的迅速发展 我国对外贸易20多年来进行了一系列改革，取得了快速的发展，进出口总额由1978年的206.4亿美元增长至2002年的6208亿美元。改革开放20多年来，我国对外贸易平均每年以13.4%的速度增长，在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2002年的第5位，对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。20多年来，我国的进出口商品结构不断优化，初级产品出口大幅下降，工业制成品、技术密集型产品比重不断增加。机电产品成为第一大类出口商品。外商投资日益活跃，成为贸易发展的重要增长点。外贸易市场向多元化发展，与我国贸易往来的国家和地区已达228个，贸易方式日趋多样化。这一切给现代
物流的发展创造了良好机遇和物资基础。
随着我国对外贸易的迅速发展，“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流服务提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的，它要求把物资流、资金流、信息流结合起来，做到既安全可靠又快捷廉价，降低企业的物流成本。近年来，我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善，运力不断增加，相关的运输服务配套行业（如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等）不断发展，也给物流业创造了发展的必要条件。
二、 国际贸易与物流的发展关系 物流涉及领域很广，包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展，发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低
国际物流成本。我国目前与物流相关的年总支出有19,000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20-25%，我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的15-25%。现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。
