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汽车车内挥发性有机物测试舱
一、主要用途：
汽车车内挥发性有机物测试舱VOCs采样舱可用来提供符合标准要求的测试环境（如指定的温度、相对湿度、空气置换率和较低的气体浓度背景值），或模拟真实环境，为乘用车内空气质量检测提供测试环境。
二、满足标准：
GB/T 18352.6-2016 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》
HJ/T400—2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》
ISO12219.1-2012《道路车辆的内部空气-第1部分：整车试验室-测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》
1、内部尺寸 | 8m×5m×4m（长×宽×高） |
2、温度控制范围 | 20°C～30°C； |
3、温度波动度 | ±0.5°C； |
4、温度偏差 | ±1.0°C； |
5、测量精度 | ±0.1°C |
6、湿度控制范围 | 50% R.H |
7、湿度偏差 | ±10% R.H |
8、风速 | ≤0.3m/s |
9、污染物背景浓度 | 苯≤0.02mg/m3，甲苯≤0.02 mg/m3，二甲苯≤0.02 mg/m3，乙苯≤0.02 mg/m3，苯乙烯≤0.02mg/m3，甲醛≤0.02 mg/m3，乙醛≤0.02 mg/m3，*≤0.02 mg/m3 ，TVOC浓度小于0.2mg/m3； |
10、大气压力 | 30～50Pa的微正压； |
11、噪声 | ≤65dB |
尾气抽排装置 | |
试验舱内安装尾气排放装置，将车辆尾气排出试验楼外 | |
尾气排放装置采用耐高温软管与车辆排气管连接，考虑到左右双侧排气管的连接和不同车型排气管连接方式，以满足测试需要 | |
配备电动风阀，以便在不使用的时候，可以关闭管路避免泄露，保证最大排废量不少于4000m3/h | |
尾气排放装置具有良好的密封性，不得发生尾气泄露 | |
红外线光照模拟系统 | |
工作温度：+15℃～+65℃，湿度≤95%RH | |
辐射范围：约W×D=3000mm×5200mm | |
高度范围：垂直高度0～1m可调，吊装在仓内顶部正中央 | |
辐射强度：排除波长＜300nm的红外灯使得车顶部表面中央参考点产生辐照强度为400W/m²±50W/m²的光照强度；按照ISO12219-1标准规定，红外灯开启后小于10min内，车顶部表面中央产生辐照强度达到400W/m²±50W/m²的光照强度 | |
灯组功率调节范围：30%～100%连续可调 | |
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