现今，汽车零部件提供商并不将思维局限于传统制造业，而是放眼全球最新的技术与思维。例如，代表智能制造前言趋势的3D的打印技术，就被他们完美地融入到汽车零部件制作与产品设计中。以下一起来了解下！

汽车零部件纹理快速成型颠覆了传统的模型制作方式，可以用在几个小时内打印出以前好几天才能制造出的部件模型。同时，还可以用非常低的成本随时进行设计修改，这是就以前不敢想象的。居安思危、勇于创新让主动求变的制造企业成为国内汽车零部件纹理快速成型的先驱者和受益者，也让这些大品牌在行业无数次大浪淘沙之后，仍然声名鹊起。Fortus 900mc 3D打印机基于FDM技术，可构建耐用、精确、可重复的零部件，最大尺寸可达914x610x914mm，具有两个材料仓，最大程度地延长了无人值守构建时间，且能够水溶去除支撑材料，操作环境干净整洁。对于要求严苛的功能性原型、生产零件、夹具、卡具以及模具，Fortus900mc可使用满足多种材料性能要求的热塑性塑料，其中包括ABS-M30，用于实现良好的抗拉、冲击和抗弯强度。

对于一些大型家电制造商来说，一旦生产设备出现问题，就可能延误生产，造成巨大损失。Fortus 900mc 3D打印机在直接制造方面的优势可以让损坏零件快速“重生”，使设备在几个小时之内就重新投入使用，因而成为了快速成型中心帮助集团其他部门应对化解紧急生产危机的利器。中科院广州电子的一家家电客户曾有一台进口吊车设备的风扇扇叶突然损坏，出于安全考虑，如果不能替换新的零件，这台设备只能停用，必然会影响车间运行效率。在没有Fortus 900mc 汽车零部件纹理快速成型之前，团队只有两种选择，一是立即下单购买新扇叶，但这前后也需要至少3个月时间；二是使用传统制造工艺（如CNC加工）制作替换扇叶，耗时耗力。现在，只需要通过中科院广州电子三维扫描仪对损坏风扇扇叶进3D扫描，再使用汽车零部件纹理进行，仅7小时就制作出了直径150mm、厚度85mm，满足强度标准的风扇扇叶，设备也因此可以立刻重新投入生产。在预定的新扇叶到达之前，汽车零部件纹理快速成型的风扇扇叶满足了3个月的使用需求。

此外，汽车零部件纹理快速成型亦可实现直接制作专用模具，如硅胶油堵的模具，从而应对客户前一天下单、第二天就要交付的紧急需求。这也为汽车零部件纹理快速成型制造商在直接制造模具领域带来了新的可能，未来，将进一步探索汽车零部件纹理快速成型在小规模定制模具生产中的应用。